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がんそ もんげの"アルト" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2014年10月17日

VVT見直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
加速性能復活を狙って
VVTコントローラー(オイルコントロールバルブ)を
脱着清掃します。
画面中央エンジンヘッド下の
横に細長い部品を外します。
2
脱着の際エアコンのパイピングが作業制限になりますので
固定ブラケットを外します。
10mmだったかな。

その後手を突っ込んで
ボルト2箇所、ナット2箇所の
計4箇所の10mmを外します。
3
こちらが表側のブツです。
オイル滲んでマスネ。
4
こちらが裏のエンジン側です。
下部の丸いフィルター部分がネズマリしてる事が多い箇所です。
清掃します。
5
キレイになりました。
ミクニ製!
VM26キャブではお世話になりやした orz
濾過部も掃除します。
エンジンからコントロールバルブを外す作業は
手探りになりますので、右四隅の孔位置を覚えて下さい。
6
こちらには無くエンジン側についてしまっている
Oリングパッキン(接地座面外周の内溝部分)も
漏れ、滲みある場合は交換した方が良いです。
7
元に戻して完了です。
明るい場所で作業するか、
明るいLEDでの環境をおすしめします。
ネズマリしてると
折角のVVTが進角しませんので
私の様な10万kmオーバー車には
要メンテ箇所です。

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