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k-jumboの愛車 [スズキ グラストラッカー]

整備手帳

作業日:2020年4月17日

キャブオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
乗りだしへ向けてキャブオーバーホールを
ノーマルエアクリボックスは付いていないので、簡単に外れます
2
なぜかフロート室にガソリン漬けの虫が
3
MJは145

ノーマルは115とか
エアクリノーマル戻しなら、マフラー替えてるし120くらいかなぁ
4
セカンダリジェットは52.5
5
スロージェットは25
6
バルブシートをバラしてびっくり
なんじゃこりゃ~

掃除してみると、どうもガソリンで溶けたコーキングみたいな感じでした

漏れか何かでとりあえずコーキングをシール材として使ったような感じ
前オーナーは自分でメンテナンスする人じゃないので、その前の人がやったものと思われる…
7
キャブ入口外径は52mm
8
オーバーホール後は、キックでアッサリかかるようになりました

特に汚れてる感じでもなかったんだけどね

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