スタッドレスタイヤ交換〈3年目に突入!!〉

10/31（土）にスタッドレスタイヤに履き替えました♪
仕事で中国山地越えが多いので毎年だいたいこの時期には履き替えています。
私の場合は夏タイヤ（4月～10月の7ヶ月間）冬タイヤ（11月～3月の5ヶ月間）で使用していますのでスタッドレスタイヤも3年でほぼ溝が50％（交換時期の目安）になります。
スタッドレスタイヤの寿命は約3年っていいますけど…タイヤの減り方を考えると冬タイヤも勿体なくない使い方ができてると思います(＾▽＾)/

【写真】は履き替え後で～す♪
スタッドレスタイヤもレザーワックスで艶々で～す(^^)

納車がこのスタッドレスだったので今回で3年目となります。
平成25年11月納車でしたけどタイヤの方も2013年（平成25年）製造です。
ちなみにタイヤはBLIZZAK GZ（175-65-15）です。
Fパケの純正サイズは185-60-15ですけど…サイズダウンすることでお値段もおもいっきりプライスダウンできました(*'-'*)ｴﾍﾍ
アルミはBRIDGESTONEの冬用ホイールECO FORME SE-12です。

履き替え前にはタイヤの残り溝も確認しておきます。
タイヤについてる「プラットフォーム」（タイヤの磨り減り具合を目視できる目印）で確認します。
プラットフォームは高さが約5mmですけど…これがタイヤ表面とツラだと交換目安の50％ちびちゃった状態なので今シーズンはまだ大丈夫です。

あと...ずっと前からやってる簡易的な方法では“100円硬貨”を使って溝にあてがってみて“1”の文字が溝から全部出て見えるようだとアウトです!!
（100円の端から“1”までが5mmです。）
…なのでプラットフォームがない場所でも確認することができます(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

ただタイヤの寿命はゴムの劣化とかの要因もあって溝だけじゃないので全体の目視確認ももちろんしましたよ～(≧ω≦)ｂ OK!!

空気圧も一応チェックしときます。
約半年間放置していたので幾分減っています(･･;)
例年はここで空気を補充するんですけど…この日はこの後GSで給油しようと思ってたので（そこで補充してもらおうと…）このまま作業を続けます♪
ちなみに自宅での空気の補充は自転車用の空気入れでやってますよ!!
自転車の方が空気圧高いので特に苦にすることもなく普通に空気入ります...運動不足なのでいい運動かも(^▽^;)

スタッドレスタイヤの保管場所は住宅事情で屋外の軒下にビニール袋に入れて更にブルーシートで養生して置いています。
ここは比較的日陰で風通しも良いのでそれ程気にしていないんですけど…何故だかタイヤは汚れております!!
前回履き替えた時はきっちり洗浄もしたのに...
乾かし方が中途半端だったのかもしれませんヾ(_ _。）ﾊﾝｾｲ…

そんなわけで4本すべて裏も表も洗浄しました(≧□≦;)

いや～!!タイヤ洗浄って疲れます…
いつもの洗車だと洗いにくいのもあってどこかで妥協しちゃうですけど外した状態だと妥協点がない上に洗いやすいので徹底的に...(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ
結局30分ぐらい洗ってたんじゃないかと（笑）
でもこれでやっと準備が整いました♪
タイヤローテーションは前回2シーズン目でやっていてそのお陰か4本ともほぼ同じちび方なので特に考えずに目で見た感じで山の残りが多そうなのを前輪にもっていきました。

交換作業で一番大変なジャッキアップは油圧ジャッキでするのでもの凄く楽チンですo(*^▽^*)oｴﾍﾍ!
この油圧ジャッキはタイヤと同様に軒下に保管していますけど…前回のタイヤ交換後にお手入れして仕舞ったので多少汚れてはいますけどきっちり仕事してくれました!!

ハブ周りはこの前さび止め塗ったとこ以外は錆てますが今回は見て見ぬふり…r(￣_￣;)

夏タイヤに交換した時の以前のブログ（4/6）『“ハーフ＆ハーフ”…!(￣-￣)ゞ』（http://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/blog/35409440/）にも書いていますけど…
我が家は車庫が狭いので左右片方づつしか交換ができません(-"-;A ...

そんなわけでいつもの駐車スタイルの助手席側から交換しました。

ナットの締め付け作業はトルクレンチもってないので純正工具使って相変わらず経験と感でやっとります(∩。∩;)ゞ･･･

助手席側が終わると…
運転席側は夏タイヤのままっていう車の左右で見た目が違う“アシュラ男爵スタイル（笑）”で町内一周して今度は頭から突っ込んで運転席側を交換します(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･


どうでもいいことですけど…
正面のでかいモザイクはお隣さんの洗濯物が写ってるんで自粛しま～す♪
(//∇//(//∇//(//∇//) ﾃﾚﾃﾚ

タイヤ交換作業はこれで終了ですが･･･
最後にもう一つの作業が残っています。
夏タイヤの洗浄です…
これってもの凄くめんどうっていうか次履き替える時でもいいって思っちゃうんですけど…
保管時のゴムの劣化を防止するには大切な作業ですので手を抜かずにやっちゃいます!!
でも...正直しんどい(^▽^;)

その後…夏タイヤと油圧ジャッキをいつもの軒下に収納して冬準備は完了しました(￣ー￣)ゞ
〔作業時間（3時間以内）は両方のタイヤ洗浄時間等すべて含んだものです…〕

スタッドレスで街乗りしてみて...
サイズが60から65に替わってることとゴムがや柔らかいからなのかもしれませんが夏タイヤより不思議と乗り心地はいいんですよね(^^)

もういつ雪降ってもいいよ～（笑）