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　自転車２号の　チェーンを交換しました。

７速なので、一般的なシマノのHG５０にしましたが、はずした元のチェーンは外側リンクにふくらみがついていません。

　取り付けました。　とりあえず大丈夫みたい。　（１００リンク）

自転車のチェーンは簡単に切れますね　。　　バイクだとなかなかですが。


雪が解けてぐちゃぐちゃになっているので、フロントがとられてダメです。

　　カーゴのステアリングを変えました。

なかなかいい感じです～

カーゴのスパークプラグを交換しました。

このエンジンは、プラグコードはおろか、デスビもありません。

一番の圧縮上死点を出すときはどうすればよいのでしょうか？

　ヘッドカバーを開けるのかな。

昔は、ポイントも交換していたので、タイミングライトは必需品でした。

　以前使ったスプリットファイヤのプラグコードはとても良かったです。

１０年目で壊れましたが。

　カーゴのスパークプラグを交換しました。

直４なので簡単。　このごろはホームセンターでも少ししか置いてありませんね。

　チャンピオン製のダブルカッパープラグ、リーズナブルです。

　カーゴのVベルトを交換しました。

　横置きエンジンは狭くて、手が入らないし、工具入らないしたいへんです。

　オルタネーターは前にあるので良いのですが、パワステポンプはエンジンの後ろ側にあるので厄介でした～