ポポポンタのブログ一覧

　　クリッパーに、自転車を乗せて見ましょう。
２０インチのミニベロなら、横にして積めますね。
荷室の高さが、６５センチもあるので、ファンカーゴより積むのは大変。
　タイヤが動かないように、下駄をはかせます。
　ロープをかけて固定。　走ってみましたが、大丈夫なようです。
　　　（*^_^*）

　　クリッパーのリヤシートの枕は、一番上か、下しか高さ調整ができません。
　　　（バンだから）
　中間にも止めて欲しいですね。

　のこでギリギリとストッパーを付けようと思いましたが、よく見ると、パイプなのでダメだわ～
そこで、切れなくなった、たがねでたたいて切れ込みを付けました。
　ちゃんと止まりますね～

　　クリッパーの荷室にフック付けますよ。
フロアを探したけど、ネジ付きの穴がありませんね。
エブリイには、バン系とワゴン系のボディがあるようです。
　これはワゴン系か？
サイドパネルの穴に、裏から当て板して付けましたわ。
フックは定番のハイエース用です。

　やっつけ仕事にしては、いい感じ ～～

　クリッパー（エブリイ）の運転席は、狭いです。
右側に、タイヤハウスが出っ張っています。
　（軽トラといっしょ！）
　ミッションは、５速ＭＴです。

　エブリイのオートギア（ＡＧＳ）は、評判が悪いので、こうなりました。
インパネシフトは、ハンドルの横にあるので、わりと使いやすいです。
でも、シフトは渋いですね。コントロールワイヤーが長いからね～
　シフトノブを、昔使っていた丸いのに変えて、エクステンションバー付けました。

　小物入れもありますが、浅くて使いにくい物です。
使えるのは、オーバーヘッドコンソールと、ドアポケットぐらいですね。

　エンジンがシートの下にあるので、エンジンを回すとすごくうるさいです。
車高は高いですが、床も高いので、運転席が高くグラグラ揺られます。（ジェットコースターか）
四角いボディは横風にすごく流されます。（怖い～）

　　やっと車が来ました～
スズキ、エブリイ　じゃなく、日産ディーラーなので、クリッパー　バンです。
　これで遊ぶぞ～