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　７５ミリのスペーサー入れましたよ。
ウインカーレバーが遠いですね。

ステアリングを交換しましたよ。
ウッドタイプです。
スペーサーをいっぱい入れて、ぐっと手前にもってきました～
なかなかいい感じですね。

クリッパーのスパークプラグを交換します。

ヘッドカバーの上に何もないから、容易ですね。

プパークプラグは、細長い特殊な形です。
ナット部が14ミリです。
16ミリのプラグレンチしかありませんが、14ミリのディープソケットで代用できますよ。

リヤシート部分のボードの載せ方は、だいたい３とおりあります。
①　たたんだシートの背もたれに載せる。
②　フレームを組んで載せる。
③　ボードに足を付ける。
　③のボードに足を付けるにしました。
　リヤシートを下にたたんだので、足は斜めになりますね。

床の高さが高いので、足を切りましょう。
切るのは５センチにするか、８センチにするか、切りすぎても困るので、７センチにします。
足を切るだけなので簡単！　と思いましたが、補強のスペースが無くなり、また造り直しで～す。
荷室のフレームは４分割できるので、複雑な。
ひとつを変えると他も変えないと、トホホ～