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助悪郎の"ハス太" [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2015年1月11日

ウインカーバルブステルス化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ウインカーバルブをステルスバルブに変更しました!LEDはよくわからないのでハロゲンランプにしました。ネットで左右セット1,620円(前後で3,240円)でした。
ハスラーのウインカーバルブはT20ピンチ部違いです。
まずはフロント。ウインカーバルブのソケットを反時計回りに回して外し、バルブを交換します。手がギリギリなのとソケットが硬くてなかなか手間取りました(>_<)
2
フロントBefore
3
フロントAfter
4
次にリア。
まずはテールランプの二箇所のボルトを外し、そのまま手前に引き抜きます。外れにくかったらマイナスドライバーなどで隙間を作って引き抜きます。
5
ボルトを外せば左に写ってる白いピンで止まっているだけなので思いっきり引き抜いて大丈夫です。
ソケットを反時計回りに回して外し、バルブを交換します。
6
リアBefore
7
リアAfter
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フロントから見た引きの写真
一体感が出て良い感じです(^^)

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この記事へのコメント

2015年1月12日 13:15
ステルス化の無事成功おめでとうございます。

ボンネットのスズキスポーツのステッカーもかっくイーですね。
次は、何します?v(^_^v)♪
コメントへの返答
2015年1月12日 13:17
ありがとうございます!
次はレーシングラインをボンネットとリアに入れます(^^)そのとき場合によってはスズキスポーツのステッカーを剥がさなきゃいけないかもです(>_<)

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「@リノシーヨ
リノシーヨさん、告知ありがとうございます(^^)主催初めてですが盛り上げていきます!」
何シテル?   02/23 21:55
ハスラー赤黒 Xターボ 2WD CVT 納車2014.7.31 ハスラーをMINI風ユーロカスタムにしています。 ハス友が増えていくと嬉しいです*\(^o^)...
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