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2009年07月10日
GTーR!
GT-Rのセッティングに少し悩んでしまいました。 前回のセッティングが、思った程良くなかったのでやり直しです。 思い当たる原因の部品をやり直し、マップを1から書き換えていきました。 1度ハマってしまうとなかなか抜け出せなくなりますが、今回はなんとか脱出に成功した様に思います。 同じGT-Rであって ...
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Posted at 2009/07/10 11:51:23 |
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| 日記
2009年07月08日
交代です。
CA13の前タービンから新タービンへ交代です。 前タービン、お疲れ様でした。新タービン、頑張ってください。
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Posted at 2009/07/08 19:28:14 |
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2009年07月04日
珍しい!!
シルビアのSRではなく、CAのターボのタービン交換です。 175馬力のCA18DET、ブロックが鋳鉄で出来た強度抜群のエンジンです。 私もあまりさわる機会のなかったエンジンです。 今回はPS13のSRエンジンについているタービンを、CAにポン付けできるようにしたタービンを取り付けます。 パワーはど ...
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Posted at 2009/07/04 16:31:43 |
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| 日記
2009年07月02日
これまたレーシー!
BNR32にオイルクーラーを装着しました。 エレメント移動タイプを取り付けましたので、エンジンルームがレーシーな雰囲気になりました。アールズのメッシュホースとフィッティングは実にエンジンルームを華やかに演出してくれます。 GT-Rにはオイルクーラーは必需品ですので、まだ付けてない方は是非装着を!
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Posted at 2009/07/02 20:58:42 |
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2009年07月01日
またまたショック!!
店のパソコンがお亡くなりになりました。 朝店に来てパソコンのスイッチを入れたら、画面はいつまでたっても真っ暗、なんか英語の文字が2行程でたままです???? 私ではどうする事も出来ないので、専門の人に来てもらい診断した結果HDDが死んでますとの事。修理のため旅立っていきました。 幸いにも使えるノート ...
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Posted at 2009/07/01 17:41:25 |
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2009年06月30日
耐久レース結果!
なんと、予選すら走れずリタイヤ!! フリー走行中にミッションブロー!、しかも、もう走れないぐらいのひどいミッションブローでした。 ミッションの予備など持ってなく、無念のリタイヤでした。 かなり凹みました。 初めて決勝のスタートを、1観客としてぼーっと眺めてました。 S13、かなりボロボロになってき ...
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Posted at 2009/06/30 19:22:05 |
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2009年06月26日
オプション2耐久レース第2戦!!
明日はオプ2耐久第2戦がセントラルであります。 初戦は5位入賞でしたので明日はそれ以上を目指したい所ですが、もう季節は夏に限りなく近い状態、明日の気温は30度オーバーする可能性大です。 しかもレースはいつもより1時間長い4時間となってまして、車にも身体にも大変ハードなサバイバルレースが予想されます ...
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Posted at 2009/06/26 17:34:13 |
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2009年05月29日
オイルクーラー!!
PS13のNAのシルビアに、オイルクーラーを取り付けました。 オーナーさんはドリフトをしてはります。エンジンはS14のNAに載せ換えてます。 NAと言えどもエンジンを安心してブン回すんであれば、こういうパーツは入れておけば安心です。なんせ通常とはかけ離れた負荷をエンジンにかけまくるので、オイル管理 ...
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Posted at 2009/05/29 13:25:31 |
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2009年05月27日
カプチーノ!!
先日、某ショップで行われた「K-CAR POWER CHECK2009」と言うイベントで、カプチーノ号がブッチギリの1位になりました。おめでとう! パワー:143ps トルク:16、6kg-m! しかし、計測するシャシダイによって補正値が変わってくるようなので、ここのシャシダイはこの数値に1.1~ ...
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Posted at 2009/05/27 15:43:53 |
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2009年05月24日
リアデフ!
エスティマハイブリッドカーのリアデフです。完全電子制御です。プロペラシャフトなんて付いてません。フロントから配線がつながってるだけです。すごいですねぇ...。 しかし、何故リアデフが外されてるのかと言うと、サスの交換の為です。 そうです、エスティマの4WD車はサス交換の為に、リアデフを外さなければ ...
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Posted at 2009/05/24 15:18:42 |
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チューニングショップ「AKBAL」の代表をしています。
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