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早い物で、我がCX-5も25,000km走行。

スタッドレス等履き替えないので、全走行を純正タイヤなんですが、
いいかげんうるさくて替えたいな〜と思いつつ、溝はまだあるので30,000kmを目処に交換予定。

それよりも、数人の方が替えられたATFの方が先かも…
いままでのクルマでATF替えたことないんで気にしてなかったんですが、
この車は最近、変速ショックが目立つな〜と思ってはいたんですよねぇ〜

純正ステアリングの握り具合が堅くて、なんとかならないものか…と
ステアリングカバーだと握りが太くなってしまうし、エグゼや他メーカーのものだと赤ステッチとか素材とか好みではないし…

ならば、オーダーもできるし、価格もケンスタやエグゼ製と同じくらいだし、
レザーを張り替えてしまえ〜という事になりました。
純正ステアリングをヤフオクで落とし、張り替え専門店を探し、ようやく仕上がってきました。


全体的にはこんな。
オールブラックで、サイドはパンチングにしてみました。
ちなみに、今回施工してもらったのはロブソンレザーさん。


凹凸部分も純正のようにバッチリです〜。手触りもGOOD！


ステッチはシートカバー等、内装に合わせたライトグレー色、ヨーロピアンステッチです。

ついでに…

シフトノブも同様のパンチングレザーとライトグレーで張り替え。
元のノブは最近発掘された（写真を取り忘れましたが）前々々車アルテッツァに付けていたノブ。
これは30系セルシオの純正品だったかな？確か…

取付写真はまた後日アップします。

現在、ネタ仕込み中パーツ加工中なのですが、
それに関連するここの部分をお取り寄せ。
需要なさそですが…

ホントは真ん中のつや消し黒部分だけあれば良かったのですが、
いろいろ破壊してるし、一度ここだけ新品にしとこうかなと（笑）
写真が注文できる最小の状態らしいです。


KD7764340B02 「パネル、コンソール　ブーツ」8,620円でした。

この部分は2013年9月〜発売の2014年モデルではごっそり変わることになるようですね。
今度は純正がシフトブーツになるので、初期型の証として（？）シフトゲートを復活させました〜

ここを上の新品パーツ使って、もうちょいと整えたいと思います。

先月→インテリアパネルにフロッキーコーティング施工
にひきつづき、インテリアパネルを追加しました。

写真はフォトギャラから…


元はGioiaさんより購入したテカテカブラックですが、これを…


B-PACSつくばさんで、こんな風に植毛塗装してもらいました。
モケモケしてて触り心地抜群です（笑）

先週、TDIサブコン外し、それから一週間走ってみて…
多少物足りなさは感じるものの、普通に走ってる分には十分。

…と思っていたけれど、今日、オイル交換をしたところ、
スゴイ軽くなったというか、よく回るようになったというか…
とにかく速くなりました（笑）

普段はパックDEメンテの6ヶ月ごとじゃ足りないので、3ヶ月ごと（約2500〜3000km）での交換にしていますが、夏休みにたくさん走ってしまったので、今回は5,000kmでの交換でした。
いつもオイル交換後に思う事ですが、明らかにエンジン音が小さく、よく吹けるようになりますね。

待ち時間にサブコンの探りでもいれようかと思いましたが…
私「サブコンなんですけど〜」
担「？」（キョトン）
私「・・・・」
担「CX-5限定車とMCのカタログありますよ・・・」
私「あ、見たいッス」

って感じでサブコン自体を知らない様子でした…
今まで突っ込まれた事なかったし、そんなもんかね〜？

アクセラの内部資料（webカタログ的な）のも見せてもらいましたが、
カッコいいけど、いろいろ難しいですね。
エンジンが1.5G、2.0G、2.2Dとあって、どれも燃費がほぼ同じ。
ガソリンがどっちも19km/L台で、ディーゼルが20km/L台
さらに2.0ハイブリッドが30km/L台との事。

自分が買うとしたら、ディーゼルかなー。アクセラのボディに2.2Dって危ない気もしますがね…
ハイブリッドが予想外の2.0リッターエンジンとの組み合わせ…
てっきり1.5ハイブリッドで、あわよくばFIT3抜きとか思ったんですけどね〜（笑）
車格が違いますが、SKYACTIVテクノロジーとトヨタのハイブリッドが組み合わせれば可能な気もしませんか？

FITといえば、あのデザインはちょっと厳しい…。
ああいう男性寄りの「カッコいい」感じにしちゃうと、女性は買わないと思うんですよね。
POLOみたいのも「カッコいい」部類ですけど、おしゃれだし上品さもあるので、女性にも受けるのは分かります。
FITはちょっと違う…特にエンツォ？意識した？というバンパーの大きな穴。
あれは…たぶん女性受けはしない、と思います。

職場の同僚もFIT3の狙っていて、デザインが発表されたとたん、急遽現行（2代目）のFITを買いに行ってました。
っていう話をディーラーでしたら、女性客でデミオとFIT3比べてて、
「フィット見たらまたきまーす」と出てったらすぐ帰ってきて
「ありゃいかん」とデミオを注文してった様です…

先週からディーラーに展示車・試乗車が入り出しましたね、しかも、どの店にも2台以上あったような？
実物見ると、しっかりフィットです！ってツラしてますね。あたりまえだけど（笑）
写真だとパーツパーツに目が行っていろいろ言いたくなっちゃいますが、
実物だとカタマリとして見られるので、印象も変わってきますね。
とはいえ、リアから見た時の腰高感と出来損ないのVOLVO感といったらもう…以下自粛

サブコンに関しては…
当分は外したままで、そのうち忘れそうですけどね（笑）