_しげのブログ一覧

納車の12月まで（まだ詳しくはなにも決まってませんが）まだ時間があるので、自分が着けたオプション類に関して書いて行こうと思います。
あまり悩んでると納車が遅れるので、考えた時間は1週間でした・・

ロードスターRHTを購入するにあたって、なにはともあれグレードと色選びですよね。
アルテッツァの前に乗っていたのが5速MTだったのですが、その時から乗ってみたかった6速MT。
それとビルシュタインも一度は試してみたいってことで、すんなりRSに固まってました。

2度試乗しましたが、道路状況が悪くていずれも4速までしか入れられませんでした。
でもクイックなシフトとクラッチのつなぎ具合が慣れれば運転しやすいだろうな～と思いました。
（MT乗るのが久々だったもので・・こりゃ練習が必要っすね）

色に関しても、青い車が好きなのでなんなく決まりました。
青い車は3台目ですが、車が変わる度にだんだん濃くなり、ストーミーブルーマイカは紺って感じですよね。磨けばいいツヤが出そうな深い青でとても楽しみです。

ロードスターだけでこのような雑誌があるなんて、スゴイっすね。
年に4冊しか出ないのに、もうNo.48って・・

（前回より続き）
決めたらいてもたってもいられなく質なので、アルテッツァの売却とロードスター購入を同時に進めることになりました。下取り→契約が手っ取り早いのですが、ロードスター自体の価格は動きそうもないので、少しでも高く売りたい！と思い，ディーラーと買取専門数社を廻る事にしました。

まずはマツダへ。諸事情により、地元ではなくお隣千葉のディーラーへ。
一通り見積もりを出してもらった後，オークションの相場を調べてもらい、だいたい40～50くらいで取引されているとの情報を得ました。
これで買取店と交渉できるかな～と。向こうから値段は言ってきませんからね。
決まって「お望みはいくらぐらいですか？」と聞かれますからね。
最初の某老舗店ではハッタリかましてちょっと高めにいうと、なんか行けそうかも・・

ちなみに、僕のアルテッツァはH13式の後期型のAT車で走行90000kmオーバー。
はっきり言って，アルテッツァの中古としては魅力の無いグレード。
車検が2年残っているのが唯一のアドバンテージ？

5年落ち・走行9万の割にキレイって事で査定した人も気に入ってくれた様子。
僕が言った価格と査定員の価格差、その時点で10万（笑）
結局、即日契約と純正部品引き取りなどの条件を詰めて、互いに折れて中間の価格差で決定しちゃいました。

翌週の土曜日にロードスターを契約し、その次の日にアルテッツァを引き渡し，一件落着といったところでしょうか。次回からはグレード、オプション選択編（続く）

昨日買ってきた「歴代ロードスターのすべて」
NAからNC RHTまでバランス良くまとめられていて、にわかロードスターファンには非常にためになる本でした。

NA,NB,NCのサイズなどの比較とかNAの縮小版カタログなんかもあって、ナカナカ面白い。カスタムに関してはほとんどありませんが、基礎・歴史を知るにはもってこいですね。マツダがロードスターをいかに大切にしているかが分かります。

台風の影響か，まだ風は強いけど快晴であった今日は、茨城県北・大子へ蕎麦を食べに行きました。
蕎麦と言えば，信州や出雲などのイメージがあると思いますが，
茨城の金砂郷とか水府のあたりも有名なそばの産地なんですね～

って事で，去年と同じ「月待の滝」にある「もみじ苑」へ言ってきました。
常磐道・那珂インターを降りて，さらに50km近く北上すると、袋田の滝があります。
そこの近くにあるのが「月待の滝」
規模は小さいですが、滝を鑑賞しながら蕎麦が食べられるということで、
多くの人で賑わっていました。


とっても美味しいけれど，こういう店はやっぱ量が少ない・・
帰りがてら、水戸へ寄って，茨城県庁近くのラーメン店「天天」で夕食を食べて帰って来ました。