べるりのブログ一覧

今回POLO乗り換えにあたり、計3店舗車両を見に行きました。

・1店目は街の中古車屋さん。
前日に車を見せて頂きたい旨お伝えし、当日伺ったわけですが、
ずぼらな私が「えっ？」て声が出てしまうぐらい車が汚れまくり。
事前に見に来ると伝えてるのだからピカピカとは言わなくても、多少はね～。

一応見積もり頂いたのですが、営業さん、見積もり出したっきり一言も口開かず
黙ったまま。
これ新手の営業スタイルかと、もう笑ってしまいそうでした。
ほんっと黙ったまま。
目を見つめて「血ぃ～吸うたろか～」と言いそうになりました。
変な空気感なので出されたコーヒー一口も飲まずに退散しました。

あまりネットの口コミは信用しないのですが、その営業さんの対応がありえないと
めちゃくちゃ書かれてました。ん・・・確かに当たってるわ・・・。
間違いなく客逃してると思われます。


・２店目は２つほど県を跨いだ車屋さん。
こちらでは6CのGTIを見に行ったのですが、年式からショックを確認したら
案の定オイルが漏れ漏れ・・・。
そして車についてお伺いすると、明らかにめんどくせー客だと半ギレ状態。
その方店長さんのようでしたが、笑ってしまうほど態度が半ギレ。
お店の母体は大手の会社がついてるお店なんですけどね～。

ここまでのお店は”寡黙”と”半ギレ”。
お次は何が来る！？と期待したいところですが、
乗り換えタイムリミットまであまり余裕が無いので
３店目は正規ディーラーの認定中古車見に行きました。

・３店目、フォルクスワーゲンの正規ディーラー。
もう車両見た瞬間の感想は・・・
「間違いない！！」、「いや、間違いようがない！！」。
でした。

タイヤの状態も良く、製造年もまだ新しめ。
バッテリーも昨年交換したばかり。

特に悪そうなところもなくいつものように10分ほどで即決！！

もうおっさんになったせいか、正規ディーラーが醸し出す安心感に包まれて
「こういう事か～」と、今更ながらに感じております。

1店目は出されたコーヒー飲まずに帰りましたが、
ここでは2杯飲んでしまいました。


「こういう事か～」

先日もPOLOの契約の後、真夏日の中20kmほど適当散策してまいりました。

てきとーーに路地裏散策していると、時折あるんです・・・

手練れ感を隠し切れないオーラを放つ工場が。

今回もそれは突如姿を現しました。



おそらくレストアを行っているのかと・・・。


写真はありませんが、また先日現れた猛者が集う隠れ家的場所は、

錆びた古びたシャッターには***元八百屋をうかがわせる文字が。

しかし半分開いたシャッターの先には複数のウマに乗せられた

ホワイドボディーの様なドンガラの旧車がレストア中の様でした。
（詳しくは分かりませんが、車はヨタハチの様な印象でした。）

傍らには談笑する3人のおっさん達。

想像するに空き店舗となった旧食品店を借りて、秘密基地にしているのではと。

こんなものシャッター閉めればまさか中でそんな事が行われているなんで
絶対にわかりません。
場所的にもその地域住民しか入り込まない様な路地裏ですし。

最高過ぎてビビりました！！


濃厚裏道散策ではそう言った思いもしない
ディープスポットに巡り合うこともあるのです。

やめられません！

ここの所重症トラブルが重ねて発生していた青POLO君ですが、

一カ月間悩んだ末に昨日勇退となりました。



購入からまだ半年でしたが、ここ近年では一番走った車でした。

POLOはお気に入りでこの青POLOが2台目だったのですが、

次もPOLOを選択しました。（中古ですが・・・。）

ディーラーに下取りで出しましたが、まぁまぁなトラブルありましたので、
もう中古車として世に出ることはないかと思います。



雪道、山道、峠道、獣道・・・結構な悪路もバンバン走ってくれて
ありがとうございました！

GWの後半からやや仕事に追われている身ですが、
今朝は気分転換がてらF430で首都高ぐるり。

納車後半年経過した今でも駐車場から出すこの瞬間が緊張します。




さぁ、ここからは気を引き締めて・・・行く・・・



あ、駐車場のキー操作盤に差しっ放しだった。

改めて、気を引き締め・・・
あっぶね、買ったお茶置いてく所だった。

駄目だこりゃ。


まぁ混雑してる湾岸を緩くながして大黒Uターン。

いつもは本当にUターンの為に大黒入るだけで停車しないのですが、
今日は多少空きがあったのでお茶休憩。
多分F430では初停車。

とは言っても滞在時間は多分15分ぐらい・・。



2週間前に洗車したばかりなのに結構汚れが目立つ。

駐車場は地下で更に機械式なのに結構汚れる。
また洗車したくなってきた。

それと気のせいかエンジン始動時にバッテリーの弱さを感じる。
毎回キルスイッチ切ってるのだが。

以前モデナのバッテリー交換した時に、誤ってバッテリー足に落として
指骨折し血だらけになったので、あまり自分ではやりたくないなぁ・・・。

何にせよ暫し様子見。

GW後半はちょろっと仕事がある為、前半にパワーを集中して弾丸ツーリングを実施してきました。

POLOで下道を500kmをひたすら走りまくり！



激安（車検取って乗り出し38万！）
で購入したPOLOさんですが、とにかく頑張ってくれます！

しかしそんなPOLOさんですが、
激安過走行ゆえに購入時からやや問題も抱えておりました。
リアショックからのオイル漏れ・・・そして皆が恐れるDGS問題です！

以前も同型のPOLOに乗っていたのでDGSの違和感はすぐに感じ取れました。

最近それに加え新たなドアミラーにも不具合が発生。

そんでもって今回下道を500kmからの高速300km走破して帰宅時に
更に新たな不具合が追加発生！！
エンジンを停止すると、キーがイグニッションONから先に回せなくなるという
結構深刻な事象が発生！　早い話がエンジンの再始動不可！　キーシリンダーか？

ちなみにこのPOLOは現在走行距離は133000kmです。

で、昨日今後の参考としてディーラーの認定中古車ってのを見てきました。

車種は2020年のAW型のPOLO。そしてGTI。



6RのPOLOと比べて大きく見えますね。



とりあえず見積もりもらって終了。

現在のPOLOの駐車場の幅が1750mm（実測では1850mm）。
そしてAW POLO GTIの全幅も1750mm。

ん～～～悩ましい～。