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テック@兄のブログ一覧

2017年08月15日 イイね!

岩手県に来てます。。。

毎年恒例の帰省で、大槌に来てます🎵 去年と比べて家が増えてるように見えますね☺️ ひょっこりひょうたん島も見えますよ🎵 そして、今年はラジコンも持ち込みました😁 走りに夢中だったので集合写真しかありませんが、 地元の方との交流し充実した時間を過ごせました🎵
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Posted at 2017/08/15 12:07:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年08月10日 イイね!

色を塗りました。。。

色を塗りました。。。
色塗りました。。。 磨きは休み明けかな(^□^;) もう少しですね 車検切れてるけど(^□^;)
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Posted at 2017/08/10 22:03:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | KPの出来事 | 日記
2017年08月08日 イイね!

やっとココまできた。。。

やっとココまできた。。。
ボディの錆取り&補修を経て やっとココまで来ましたよ~♪ 今月中には、復活できるかな。。。
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Posted at 2017/08/08 01:03:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | KPの出来事 | 日記
2017年08月04日 イイね!

NA6CにもMOTEC。。。

NA6CにもMOTEC。。。
ロードスターのNA6CにMOTECを取り付けてます。 今更ですが、この車のスロポジは全開と全閉しか判別できない 単なるスイッチなんですよね。。。。。 しかも、抵抗の塊のようなフラップ式のエアフロをNAで採用するなんて、 とても平成の車とは思えませんよ(^□^;) 今回は予算 ...
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Posted at 2017/08/04 02:15:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関係 | 日記
2017年07月27日 イイね!

ほとんどレストアだね。。。

ほとんどレストアだね。。。
軽くリメイク。。。。 と思ってたけど、こりゃ殆どレストアだね(^□^;) 錆が気にはなっていたんだけど、自分の車をさわってる時間が無いと言い訳をしつつ 現在に至っていたわけですが、やはり放置はいけませんね。。。。 表に出ている錆は、氷山の一角のように下の方が意外にもヤ ...
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Posted at 2017/07/27 21:50:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | KPの出来事 | 日記
2017年07月24日 イイね!

エンジン始動。。。

エンジン始動。。。
EXマニの変更により、フロントパイプ、タービン~インタークーラーと、 タービンからエアクリまでのパイピングを製作しなおしました。 前の長めのEXマニも好きだったんですが、今回は耐久性抜群のイモマニ。。。。 でも、タービンが上に付いてるほうが、ヤル気満々な感じがしますね(^□^; ...
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Posted at 2017/07/24 22:52:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | KPの出来事 | 日記
2017年07月16日 イイね!

昭和の集い。。。

昭和の集い。。。
春日部レジャーランド(通称 カスジャ)で 毎年恒例のストリートミーティングがありました。 今年は、『昭和の集い』と言うことで昭和っぽい!?ボディが多かったです。 通算で120人以上の方が集まったようです(^□^;) このゴチャゴチャ感、伝わりますかね。。。 この熱気には、エアコンな ...
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Posted at 2017/07/16 13:27:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記
2017年07月12日 イイね!

エンジン載っかったよ(その2)。。。

エンジン載っかったよ(その2)。。。
エンジン載せ買えのついでに長らく使っていた アールズタイプのオイルクーラーからトラスト製に 変更しました(^o^) 今回は、ダイレクトイグニションやISCV、ブーストコントロール 電動ファンなどをコントロールする予定なんだけど。。。。 もしかしてもしかすると。。。。 こ ...
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Posted at 2017/07/12 22:13:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | KPの出来事 | 日記
2017年07月12日 イイね!

エンジン載っかったよ。。。

エンジン載っかったよ。。。
取り敢えず、エンジン載っかったよ🎵 イモマニにしたから、だいぶ斜熱板の修正が必要だったけど 新規に製作は時間がかかるし、面倒だし( ´_ゝ`)
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Posted at 2017/07/12 19:06:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月09日 イイね!

KPリニューアル計画。。。

KPリニューアル計画。。。
現在の仕様になってから15年近く経つので 外装もエンジンもお疲れちゃんでした。 車検の時期も来たので色々と手直しします。 中古4AGZ+TRD0.8mm+AE92後期ヘットをターボ化して 約15年&8万km近く走りました。 最近はエンジンもサーキットで全開すると冷却水が吹くよ ...
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Posted at 2017/07/09 10:11:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | KPの出来事 | クルマ

プロフィール

「@マルーンワークス さん
4Kキャブ仕様はかなり昔に乗ってた仕様なので
記憶違いだったら、ゴメンなさい。。。。
自分はブレーキホースなんかに使うバンジョウボルトを加工して使ってたように思います。
頭は12なんですけど、頭の高さ(厚さ)を少し削ればOKかと。。。。」
何シテル?   08/17 07:47
テック@兄です。 皆さんよろしくっ!!
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