エアークリーナー&クランクケース洗浄

いきなりフィルターの画像ですが、この前の休日はエアークリーナーの内部洗浄とクランクの内部洗浄をしました。

まずはエアークリーナーの全体的な洗浄をしたのですが、写真はありませんm(*_ _)m

そしてクランクです。
クランクケースカバーを外すとクランクケース本体が出てきます。

酷く汚れてたのでとりあえずパーツクリーナーなどを使い磨きも完了。

写真はクランクフィルター？クランクケースフィルター？ですが、こちらも酷く真っ黒に汚れてたので洗浄。(写真は洗浄後です)

クランク周り触ってるしついでにブローバイホースのメンテナンスも兼ねてアップガレージで購入したKOSOのホースを取り付け。( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

交換は簡単そうですが、手がギリギリ入る狭い所でした。

ホースをなかなか奥まで差し込めず、クリップもペンチで挟み込みましたが時間が掛かりました( ´･ω･`)

メンテナンスのついでに簡単にドレスアップです。

結構オイルが溜まってたのでちょっとびっくりしました…

こちらはクランクケースの後ろ側にあるブローバイホースです。

ブローバイホースの色を合わせたくて同じ物を使用。

場所的にも目立ちますのでドレスアップに良さそうです。

フォーク磨いた甲斐があった(綺麗に見える！

クランクケースです。酷く汚れてます( ´･ω･`)

パーツクリーナーで洗浄しましたが、まぁまぁ時間掛かりました(￣^￣゜)

綺麗にしちゃった後に写真撮りましたが、クランクケース内部もパーツクリーナーで洗浄( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
◤◢◤◢注意◤◢◤◢
パーツクリーナーを使うとグリスも流れてしまうので、プーリーボスなどにはグリスアップが必要です。

KOSOとKN企画のコラボハイスピードプーリーキット組んじゃいました笑
ベルトもセットですので、ベルトはKNの強化ベルト(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸ



これにて、エンジン関係のの簡単なリフレッシュがまた進みました。

あとはギアオイル交換と、メットイン外してシリンダーなどを見ようかと思います。