タイミングベルト＆ウォーターポンプもろもろ交換　など(45923km)

発進時に「ヒュイーン」というハイブリッドチックな回転音というかがしていて気になりだしました。
お世話になっているディーラーさんに相談し、タイミングベルト等の問題じゃないかということに。
5万キロ目安での交換を考えていましたので、ちょっと早いですが安心のために交換です。
5年8カ月、4．6万キロでの交換。
2泊3日での入庫です。

結果的に、異音の原因はウォーターポンプでした。
プラスチック製のフィンが割れて、空回りする状態になっていたみたい。
異音が出ている間、ロングドライブも、回転数を上げて引っ張ることも避けていたので、水温計が極端な動きをすることもなかったんだけど、オーバーヒートしてたかも知れないので、怖いですね。
タイベル換えるならウォポンも換えないとね。

だいたいどうしてこういう部品をプラスチックで作るかがわからん！

タイミングベルト自体は大きな劣化はありませんでした。
ただ、裏側のゴムは多少なり経年変化を感じるものでした。

ドライブベルトは山にひびが入っていますが、これぐらいじゃ切れないようです。
見た感じはあんまり気持ちいい物ではありません。

換えたもの一式。
テンショナーは特に問題なさそう。これ結構高いのね。
アイドラ・ローラーも問題なさそうな感じ。

ついでにポーレンフィルターも換えました。

今回の整備内容

ポーレンフィルター交換

タイミングベルト及びドライブベルト交換
テンショナー、アイドラローラー交換
ウォーターポンプ交換
クーラント１L
ポンププラグ
ガスケット

左ウィンドウォッシャジェットの着脱・洗浄

異音がしなくなった以外、何か劇的に変わるわけではありません。
でもまあ、これで安心してしばらく乗ることができます。

決して安くはない費用ですが、まだまだずっと乗りたい車ですのできちんと整備していきたいですね。
僕のお世話になっているディーラーは、きちんと説明してくれますし、安心して任せることができると思っています。

関連ブログhttp://minkara.carview.co.jp/userid/229617/blog/26744942/