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バンオヤジの"ダイハツ エッセTYPE R Tuned by Maf engineering Oyaji special" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2019年5月5日

8000回転。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本日、KEC幹部会議(笑)にて、元エッセ乗りのPちゃんより、エッセMT用コンピューターもらい取り付け。8000回転ちょっと回るとの事やったが、レブは変わらず???(^^; しかし、元のコンピューターより速いよ😃 とりあえず付けて様子見。 何かで見たがエッセ後期形は燃費にふってるらしく、前期か中期?の方が速いと書いてたのを思い出したので〜( ̄ー ̄) AT用は8200回転位まで回るらしいが、またサーキットで付けてる人に借りて検証でも❗(^^)

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この記事へのコメント

2019年5月5日 18:59
8000まで回せるといいですね!
自分もコンピーター探そうかな\(//∇//)\
コメントへの返答
2019年5月5日 19:10
ヤフオクで安いみたい❗(^^) 確かAT用は300〜500回転アップとの事。アイドリングもそれだけ上に行くんで、何か調整いるみたい‼️まあそれだけ回してもパワーは付いて来ないから、サーキットとかで、後ちょっとって所で有効かな?(^^)
2019年5月5日 19:19
🅿️は優しいね♪
口は悪いが、思いやる心はいつも態度で示すから好きやねん\(//∇//)\
コメントへの返答
2019年5月5日 19:24
口悪い?(^^) シャイなええ男やな😃
2019年5月5日 20:11
あれ…呼ばれてない…|ω・`)
コメントへの返答
2019年5月5日 20:16
家族サービスで忙しいやろうと思ってたが❗(^^)

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ラジエーターノーマル、Dスポローテンプサーモ、GReddyスポーツクーラントで、エアコンonで、大阪市の街中で82℃〜92℃位。立体駐車場上がるだけで94℃に😅まあ〜こんなもんやろな〜真夏のサーキットは😂ヤバいで😑」
何シテル?   06/16 16:55
esseoyajiです。エッセ買って7年以上経ちました?? エッセTYPE R 完成です。 フルクロスミッション 1WAy LSD ドンガラ サイ...

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