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来週のF1日本GPに行きたかったけど行けないので、F1が走るところを一目みたい！

更にはスーパー耐久のエボが走るところを見たい！

･･･ということで、お台場のMOTOR SPORTS JAPAN 2007に行ってきました！

◆ 写真Part1（F1編）

◆ 写真Part2（エボ編）

みんなドーナッツターンがうまいですね～♪（当たり前か･･･）

普段、展示されて見るだけの旧車が、今日は走る姿も見れ、無料なのにもの凄く楽しんでしまいました。

発表直前のエボⅩも置いてありました！内装はカバーが掛けられていましたが、外装、下回りはそのままなんでしょうかね。なかなかカッコ良かったです。でも、スーパー耐久のエボを見た後だと･･･なんだかんだ、まだCTですかね♪

茶ハリ君お勧めのDIYということで、一緒に自作ギアシフトコントロールブッシュに交換しました。

かかった費用はなんと290円！（ワッシャー4枚譲ってくれてありがとう！←茶ハリ）

レイルで6,300円、ラリーアートで800円･･･と、考えるとなんとも経済的なDIYだこと！

しかも、思った以上の効果！特にGTの5速は（CPのときからだが）ギアの入りが悪く、悩みの種だったけど、ブッシュをワッシャーに変えてから、格段に入りやすくなりました！

CPのときにはラリーアート製を入れてましたが、そのときよりも効果が感じられ、とてもいい感じ♪車種に関係なく効くはずなので、皆さんにお勧めのDIYです。

前回のボンネットの雨水進入対策では、この間の台風９号には耐えられませんでした（＞＜）
おかげでエンジンルームがこれまでにない浸水被害に遭い、ボンネットの隙間にも水が溜まるという最悪の事態に見舞われてしまいました。

そんなわけで、風にも耐えられるようにボンネットカバーをバージョンアップしました！
今度はボンネットにぴったりのサイズに縫い合わせ、フロント部を折り込む形でフィットさせているので、強風にも耐えられるようになりました。
毎回、面倒だけど、苦じゃないんだな～これが（笑）

いつの間にか完成してました･･･
この間のＤ１エビスから投入されているようです。
２００６のチャンプ！熊久保のマシンなので、活躍も期待されます。

なんといっても、スーパー耐久に続いて、Ｄ１でもランエボｖｓインプの対決が見れるというのが面白いですね。

また、昔みたいにお台場でやってくれないかなぁ～

パーツレビューを更新の第４弾です。

①ブーストコントローラー

②パワーメーター

取り付け位置が決まっていないことから写真を撮っていなかったのですが、結局、当分決まりそうにないので、とりあえず写真を撮ってレビューを書きました。
実は現在（写真の状態）、ガムテープでくっつけてます。。。（笑）