オスカーのブログ一覧

エボ売却のため、改造パーツを全て純正に戻しました。
土曜の午後と日曜の朝しか時間がとれなかったため、超ハードスケジュールでしたが、茶ハリの手伝いのおかげで、マフラーを除くほぼ殆どの作業を終わらせることができました。




◆やった作業◆
①ACDコントローラの交換
②シート交換（アイボルトの純正戻し含）
③ボンネット交換
④車高調交換
⑤ブレーキパッド交換
⑥タイヤ/ホイール交換
⑦フロントバンパー交換
⑧タワーバーはずし
⑨リアエンドクロスバーはずし
⑩ブースト計はずし
⑪シフトインジケータはずし
⑫シフトノブ交換
⑬オーディオはずし
⑭ブーコンはずし

今になって思い返すと、1日でやるにはひどい量の作業だった･･･

結果、慌しいまま車を引き渡したので、最後に名残惜しむ暇もなく･･･

ラストランで東京タワーに行って、写真を撮ろうと思ってたけど、それも実現せず･･･

昨日の車を引渡し後は、何にもする気になれず、ずっと、ぼーーーっとしてしまった。（今もだけど）

こんな未練たらしくなる予定じゃなかったのに。。。（涙）

2人目も安定期に入り、とうとうエボⅨとお別れすることを決意しました。

エボと比べて考えると…悲しい（TT)の一言ですが、そんな中でも嫁とディーラーの頑張りで、ミニバンの中でも唯一乗り換えても不満のないデリカD:5に乗り換えることができるようになりました。

はじめは、「下取りから追金なし」が条件でしたから、某メーカーの150万円台のミニバンになりそうだったというのもあり、それを考えると驚くべき結果です♪

何より、いつも親切にしてくださっている三菱ディーラーと今後も続くのがなにより嬉しい！値引き頑張ってくれたディーラーマン、そして追金を承諾してくれた嫁、ありがとう！！！

しばらくデリカを大事に乗って、いつかエボに戻ってきます！（笑）

パーツを売ってエボ貯金を開始しなければ…

今まであまり触れることはありませんでしたが、実は･･･

僕には妻子がいます（笑）
そして、つい先日、2人目の妊娠がわかりました♪

なんとも喜ばしい！！！･･･んですが、今まで理解のあった妻もさすがにチャイルドシート2つとなると「エボじゃ無理！」と。。。

カーボンボンネットにフルエアロの車から3人の子供が出てくることを夢に見ていた僕からすると、まだまだ！と言いたいところでしたが、現実はそんな簡単なものではなく、「エコ替え」ならぬ「定員替え」の危機が訪れてしまいました（悲）

6名以上乗車可能な車を買うことになりそうですが、当然、気は乗らないわけで･･･

みなさん！6名以上乗車可能な車で何かいい車種、欲しい車種はないですか？教えてください。出来れば、KARTが載るような広さがあるとうれしいんだけど。。。