オスカーのブログ一覧

パーツレビューを更新の第４弾です。

①ブーストコントローラー

②パワーメーター

取り付け位置が決まっていないことから写真を撮っていなかったのですが、結局、当分決まりそうにないので、とりあえず写真を撮ってレビューを書きました。
実は現在（写真の状態）、ガムテープでくっつけてます。。。（笑）

先日のサーキット走行の直前に、エボⅤの時に使っていたブーコンを取り付けました。※ブーコンのパーツレビューは後日アップ予定です。

設定がなかなか難しく、初めはオーバーシュートで･･･なんと1.7！もブースト圧が掛かってしまいました（汗）※写真はそのときのもの。

結局、サーキットではしっくりくる設定値は見つけられなかったのですが、サブでプログラムしていた設定を街乗りで試したところ、なんともバッチリなセッティングになっているではないですか！

ブーストの立ち上がりはとてもクイックで、オーバーシュート時1.5、安定1.4というベストな設定値を偶然見つけてしまいました。（僕の感覚では、このぐらいが丁度良い）

純正のソレノイドは、1.6も掛かっていたので、マグタービンにはちょっと負荷掛かりすぎかな？と心配だったので、壊さない方向にうまく制御できるようになって、良かったです。

これで、もう一度サーキットを走りたい！これなら茶ハリのMR GSRにリベンジできる気がする･･･ニヒヒ（笑）

パーツレビューを更新の第３弾です。

ＯＨＬＩＮＳ ＤＦＶ車高調

実は１番最初？というぐらい早い時期に装着したのですが、写真がなかなか撮れなくて、ＵＰできませんでした。先日、ブーコンの取り付けの際にタイヤをはずし、さらにカメラが近くにあったので、やっと撮ることができ、インプレを書けました。

車高調はさておき、肝心のブーコンの写真を撮り忘れました･･･（笑）ブーコンのインプレはそのうち書こうと思います。作業に集中すると写真を撮り忘れるのは僕だけでしょうか。。。（笑）

本日、茂原ツインサーキットでエボⅨ（GT） vs エボⅨMR（GSR）の対決をしてきました。

結果、今回はエボⅨMRに軍配が上がりました。（泣）

コンマ1秒も違わない差でしたが、負けは負け･･･悔しいですが、今回は諦めて、次回のリベンジに向けて気持ちを切り替えることにしました。（負けを素直に認めるなんて･･･俺、かっこいい～（笑））

なんにしても、エボⅨ vs エボⅨMRの対決は１勝１敗、次は負けない！

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※本当はカッコいいのが欲しいところですが、貧乏人の僕にはこれが精一杯。。。見た目重視の方はHRSさんの棒をおススメします。