むっくん1号のブログ一覧

メンテする時に必要なサービスマニュアルゲット。 なんかちょこちょこお金が飛んでゆく～ぅ 趣味にお金をかけすぎか(>_<)
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ZRX1200Rのフロントフォーク どうせなら、色をつけましょうか？ 何色がいいかな～ぁ 金色？ 紫？ 黒？ チタンコーティングにも色々あって、皮膜の硬度も違う。 硬すぎると、フォークがしなった時に皮膜が割れるから、出来るだけ柔らかいのがいいね。 でも見た目もカッコイイのがいいな～ ...
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やっとお嫁に来てくれましたむっくん3号さん。 大事にするからね。 車検が切れてるので、これから整備ですね。 タイヤも交換しなきゃいけないし、フロントフォークのインナーもサビ付いているので 交換か、修正メッキですね～ お金がかかるので、乗れるのは来年の春か？(>_<)
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またまた見てしまった ドクターイエロー こんどはしっかりと激写(^^)/
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これが僕の秘密基地 ここで黙々とエンジン作っています。 リューターの代わりに活躍するのが電動ドリル。 これが優れもので、何でもこれで出来ちゃう。 ボール盤なんていらない。 これがあればおk(^^)/ ボール盤を買ったとしても、置く場所に困るし、真っすく穴開けが出来ない。（安 ...
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昨日馬力じゃない。排気量じゃないといいましたが 師匠がビートのエンジンをつくると、高速道路でAMGを追いたくる車に変身してしまいます。 わずか660ccのエンジンですが、やっぱ凄いですわ～ぁ クランクはこんな感じ（これ僕が磨いた分。 シリンダーはピカピカ。 普通、ピストン組んでクランク ...
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師匠から、口を酸っぱくして言われることがあります。 それは 馬力じゃない！ 排気量じゃない！ ってこと。 言いたいのは、 全体のバランスってことだよね。 昔、ジムカーナをしていたころ D車両ってのがあるんだ。 D車両って改造なんでもアリアリのクラス。 当然馬力も凄いよ。 中にはツイン ...
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クランクのクリアランスは嵌合（カンゴウ）マークがあって決まっています。 エンジンブロック側にA・B・C・Dとサイズがあって、クランクシャフト側には1・2・3・4 この組み合わせでメタル（ベアリング）のサイズが決まっています。 ピンク、赤、茶、青、緑などありますね。 なので、普通オーバーホールな ...
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えらそうに今まで書いてきましたが チューニングショップだったら、こんなのは当たり前のことですよね。 設備が無いから出来ないと思っている方。 僕も設備は持ってません。 エンジンは友人の車屋に降ろしてもらって ドンガラは駐車場に置いて 降ろしたエンジンは、マンションの自分の部屋まで持って上がり ...
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金属加工にDLC、WPC加工ってのがあるよね。 これをすることで金属同士の摩擦抵抗を減らそうという技術。 最初に断っておきますが、決してこれらを否定する訳ではありません。 エンジンチューンをすると、DLC加工、WPC加工に出して、摩擦抵抗を減らしよりエンジンのパワーアップを狙うというもの。 ...
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