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かも改の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2022年5月28日

純正MIDスイッチ 加工取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
完成した写真。
ステアリング交換に伴い、純正MIDスイッチがない状態でしたが、
元あった感じで、戻しました。
2
MIDスイッチの付け根部分(右側)、邪魔になりそうだったので、カットしました。
3
写真は、ボスカバーそのまんまですが、
MIDスイッチの付け根が入るようにカットしました。
カバーの4段目まででカット。
4
スイッチ側には隙間テープを張って、
ボスカバーと接地する部分に両面テープを張りました。
5
こんな感じで合体。
6
ボスカバー内部はホットボンドで固定しています。

両面&ホットボンドで固定しているので、
それなりには固定されているかなという感じです。
7
取り付けるとこんな感じ。
8
1日運転してみましたが、特に干渉もなく、外れる気配もなく、良い感じです。

MIDスイッチの付け根の部分(純正ステアリングだと隠れる部分)が見えてしまっていますが、
そういう細かいところは気にしないので、満足です。

純正スイッチをそのまま利用しているので、結構簡単にできたかなと思います。

たぶん、1番ネックなのは純正スイッチをどこにどう固定するかという点かと。

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16年くらいC34ステージアに乗っていました。 2018年2月にWRX STIに乗り換え。 2021年後半、事故修理も兼ねてリニューアル。 2022年...
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