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2026年05月07日 イイね!

ルーカス(Lucas)のスポーツコイル

ルーカス(Lucas)のスポーツコイル

いますぐは使わないけれど、ルーカスのスポーツコイルをついポチってしまった。

まあまあ、安かったというのとクーポン券があったからという理由もあります。

金ぴかでカッコイイんじゃないかっていう軽いノリで(^^)/ あと「Lucas SPORTS」っていうシールもなかなか良いのでは。



別に検索したわけではなく、前から欲しかったわけでもないので衝動買いです。

20260506143152a6e.jpeg

20260506143212be1.jpeg
正真正銘の未開封で当時物の様に思う。

というのも、パッケージは今どきのホチキスで止めてあるタイプではなく、糊で貼ってあるタイプなので破るしか開けようがないのだ。

パッケージは綺麗に掃除しました(^^)/ この年代の長期保管品としては程度が良いと思います。
勿体なくて中身には触れておりません(笑)

見た感じ、ボッシュの赤コイルよりもひと回り大きいと思ったので較べてみました。

2026050614322841f.jpeg

やっぱりLucasの方が大きいですね! 金ぴかだし。

エンジンを整備するまで、未開封で飾りにしておきましょう(^.^)/~~~


Lucasの沿革

・創業は1872年。1914モリス・モーターズ(Morris Motor Company)と独占契約を結び、英国車電装部品の標準的な供給元としての地位を確立した。

・1951年〜1970年代(拡大期) 社名をLucas Industriesに変更。ブレーキのGirling(ガーリング)や燃料噴射装置のCAVなど、多くのライバル社を吸収し、巨大グループへと成長した。

・1980年代〜1990年代(衰退・転換期) 品質問題(「闇の王子」の揶揄)や労働争議、英国車産業の衰退に伴い、経営が悪化。航空宇宙部門へのシフトや、ブランドイメージ刷新のための「グリーンの箱」の採用など、再建を試みた。


「本体」の消滅プロセス

ルーカスという名の独立企業としての歴史は、以下の合併と買収によって幕を閉じた。

・1996年(合併)米国のVarity社と合併し、「LucasVarity(ルーカス・バリティ)」となった。この時点で「英国のルーカス社」という単体組織は消滅。

・1999年(完全買収): LucasVarityが米国のTRW社に買収された。

・2015年(現在へ)そのTRW社をドイツのZF社が買収。


これにより、現在「Lucas」は、ZF社が権利を持つ「ライセンスブランド」としてのみ存続しており、自社工場で一括製造するかつての体制はなくなった。


Posted at 2026/05/07 09:51:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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「プレマシーのタイヤがヤバかった http://cvw.jp/b/2298973/47316598/
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