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DIY依存症の"AMG C63S" [メルセデスAMG Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2023年10月14日

FALKEN AZENIS FK520L

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2021年7月にFK510に交換してか32,000km走行。
さすがに内側がヤヴァそうな雰囲気なので交換します。
交換は前回と同じ、Fujiさんで依頼。

色々お勧めもありましたが、現状に不満がなかったので、今回も後継のFK520Lにしました。
はめ替え工賃、廃棄も全部込みで142,190円税込でした。

直線番長のおいらにはグリップの良いタイヤ履いても意味無いからさー😊
2
このタイヤ、結構距離伸びますね😊
前のヨコハマのV105の倍以上は走れてます😊
前回交換後32,000kmは文句なし。
3
おいらはウェットが良ければOK😊
4
開店10:00に来たけど受付5台目😂
待ちが長い😅
5
さすが新品は乗り心地が👍
これでまた遠出できそうっすねー😊

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この記事へのコメント

2023年10月15日 14:29
新品タイヤ、しなやかさ復活で乗り心地も良くなりますよね!これで、また遠出いっぱいできますねー。旅ブログ期待してます

それにしても32,000km持つなんて羨ましすぎです(汗
私のGLCは短命&レアサイズで選択可能銘柄が少なくてかなり困ったチャンです・・・
コメントへの返答
2023年10月15日 18:15
ども😊
このFALKENはいい感じでした😊
思ってた以上に延命出来ました😊
早速ドライブに行きましたが、いつものコブも柔らかいタッチで👍
やっぱりニュータイヤは良いっす😊
うちも家内もご満悦で御座います😆
2023年10月18日 18:30
ハイパワーなエンジンなのに随分と長持ちでしたね~。
トレッドパタンも格好いいし。
私も今日交換したのですが、FALKENにしたら良かったな~
コメントへの返答
2023年10月19日 12:24
ども😊
タイヤって難しいですが、値段とのバランスを重要視します😊
おいらの理由であれば充分なスペックです!
グリップ星4つですが、問題ないさーです😊
2023年12月4日 13:42
510が製造終了で後継の520が高価格なんですね
この前リア510を交換して次はフロント
スタッドレスから夏に変える3月に交換する予定です
次回は世界ランキング6位のハンコックかな
コメントへの返答
2023年12月4日 14:05
ども☺️
510と520ではそこまで料金の違いがなかったような気がするんですがね〜😅
僕はちゃんと走って止まればどこでも良いんですけどねー😆

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