ひだまり猫のブログ一覧

こん○ちは

ひ：「さぁ～て、ホウィールもタイヤも交換したし、ちょっくら走ってくるかぁｗｋｗｋ
ぶぉーん！


暫く道を流していると…

Ｐ１：「○○の運転手さぁん、車を左に寄せて止まってください！」
ひ：「？！、なんか有ったかなｄｋｄｋ」


Ｐ１：「こんにちは～、なんか急いでいたみたいだけど。」
ひ：「あ、そうですかぁ」（汗）
ｐ１：「ちょっとクルマ見せてください」
ひ：「あ、はい・・・」（ｄｋｄｋ）


〝Ｐ１〟と〝ひ〟色々と職質中
Ｐ２：「よっこらせ。」パトのバックドアを開ける何やら長いモノを出して車の前へ。

Ｐ２：「タイヤ出てまぁーす！」
Ｐ１：「○○さん、コレダメだよ。」
ひ：「す・・すみません」（あーコレで今日が終わったなぁ）


ＧＷとは云え、道路の片隅で何処かで観てます。狙ってます。
皆さん、ルールを守って楽しみましょう・・・m(__)m

こん〇ちは。

〝ウチの子〟仕様のトミカちゃん。
どうしても〝アレ〟が気になる・・・

それは、〝脚周り〟！
鬼高＆鬼引っ込みのタイヤさまがどーしても気になります。
どーしてもタイヤ幅（トレッド幅）を外に出したい。
実測でも左右其々+0.5ｍｍＭＡＸ程は出したい。
そんな高等技術、私は持っていない！ｗ（威張れることか?!ｗ）
「せめて車高だけは変えたい！」とプラバン入れて下げたのですが・・・

↓写真の通りだとあんまり変わらない(^_^;)


で、実測＆実車換算で測ってみたら地上高145～150ｍｍの範囲。
カタログ上（155ｍｍ）で観れば-５～-10ｍｍ落ち?!orz


遠目で観れば・・・
タイヤ外周のＲとフェンダーアーチのＲとの間隔が丁度良く見える。
程よく落ちて見える・・・

コレ以上〝下げる〟べきか〝下げない〟か・・・
ヤバい！〝トミカ沼〟にハマッちまった！
と、いい歳してミニカーを眺め楽しく悩んでいます(笑)

こん〇ちは♪

年度末から新年度のドタバタを終えたかと思ったら、
ＧＷ前のデスマに追われています。

みん友さんの感染に掛かり気分転換も含め、
仕事＆家族サービスとお天気の合間にトミカを
チマチマ弄っていましたｗ

先ずはこれから♪
モノをバラすのが楽しいのは男の子あるあるですね♪


塗装剥離しました♪
トミカって下地塗装無しの直色付けなのか、厚い塗膜なんですね。
素地の亜鉛ダイキャストはある程度の細かい粗が見えます。



ボディ表面を均す為に1000番の耐水ペーパーでザッと粗水研ぎします。


粗く研ぎだしたボディを更に石鹸水を付けながら軽い力で水研ぎします。
細部の表面が整い、サイドウィンドウや枠等、モールド部分がクッキリしてきます。
〝カモメルーフ〟等のプレスラインの有るルーフやエンジンフードは面を均す程度でね♪


お次は〝エアロツアラー〟化ですｗ
0.3・0.5ｍｍ厚のプラ坂から電子カタログの写真を見ながら、
厚さをキメて切り出して装着です。
ウチの子お約束のサイドプロテクションモールも付けますた♪


全体のバランスや整形残しやアラの有無を観る為に、〝仮サフ〟を吹きます。
水研ぎで均したとは云え、サフを吹くことで見えなかった箇所を見つける事が出来ます。
見つかったら、再度ペーパーを当てたり、デザインナイフで削って納得いくまで修正します。


次に車高調を…
0.3ｍｍ又は0.5ｍｍのプラ坂を入れたり差し替えたり、〝ちょうどいい〟車高を見つけます。
ん？車高落としたにしては右（ノーマル）と変わらないなぁ（＾▽＾：）


修正を終えたので、本塗装します。
〝仮サフ〟を全て落とし、脱脂→プライマー→本サフ→マスキング→色付けに入ります。
サフの質も良くなったので、このままサフ仕上げでも良いなぁ(爆)


マスキング忘れを確認し、純正色の塗料をシンナーで薄めてからエアブラシで塗装です。
エアブラシで塗装すると、乾燥時間の短縮され、仮組み確認が出来るので有り難いです♪
窓枠やモール、フードトップは艶消し黒を。
ライト類は銀色に～♪
テールにはその上にクリアレッドをチョイチョイと♪



取り敢えず完成～♪
ちょっとタイヤが引っ込み過ぎ！ｗ
沈んでも、〝フェンダーアーチに当たらない程度（0.５ｍｍ厚プラ坂×４輪に各一枚貼付して整形）〟なら丁度良いんだけどねぇ(^_^;)


改めてニヨニヨ♪


パトフィールダーと共演ｗ


楽しい時間でした。
御拝読ありがとうございましたm(__)m