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ってな事で朝は早起きしたので6時発、16時半帰宅で蓼科は女神湖までタイヤの皮剥きとホイルナットの増し締め、サスセッティングの再確認に行ってきました。


9時前に同じビート倶楽部の集まる山荘に到着。久々のメンバーも居て話が弾みます♪


おっと、目的を忘れておりました。
ホイルナットの緩み確認と増し締め、温間時の空気圧も控えていたので冷間時のものにセット。サスセッティングは意外といけるので変更は無しでいこうと思います。

オーナーに許可を貰ってS660を借りてひとっ走り。
以前納車の時に乗らせてもらいましたが、今回はHKS関西のROMチューンその他でブーストアップ仕様。まぁトルクフルで何処から踏んでもブーストが掛かって速いわぁ～♪やっぱしトルクの恩恵は凄いし。




ただ、少しカウンターがあたるかも？という領域まで一気に持っていった時のVSAの効き方が・・あんなにスロットル閉じる？逆に危ないんちゃうか？と思うほど(^^;
でも全体的に車体に剛性があってサスペンションの取り付け部もしっかりしているので足もよく動くしバタバタしない。これで純正サスペンションなのだから大したものですね♪サーキットに特化した足ならばこのまま日光サーキット行けば44秒とか楽に出そうw
しかしフロントの窓枠って結構揺れるのねぇ～車体はしっかりしてるだけにちょっと残念。

戻って今度は仲間内で降りた赤ビートを定期的に走らせてるとの事で私も試乗。S660と同じコースで走りましたが、無限サスキットながらまだしっかりとダンパー利いていて吸収はなかなか。全体的には剛性は有るもののS660には遠く及ばない感じ・・フロントの窓枠がさっきよりめちゃくちゃ揺れてるし(^^;


戻ると皆さん昼食なBBQの準備が始まってました！
やることのない私は赤ビートのメーター照明のバルブ交換。

ノンアルコールを頂きながらお肉～♪


なんてやってると13時半、帰宅出発の時間となり挨拶早々走りだし。

無事に16時30分帰宅、600kmの走り込みとなりました(^^)d

燃料ポンプへの電源をテスターで確認して＋が来ている事を確認。

とりあえず燃料ポンプを交換してエンジンは一発稼働。　


外したポンプはとても綺麗でビックリ。


燃料タンクの中はつい最近錆取り後にコーティングしたので綺麗だ♪



エンジンは稼働したけどちょいと気になる挙動が。

その時の条件は
①ポンプに結合するハーネスまで+電源はきていた。
②同時にアース類もチェックして通電、断線はなかった。
③ポンプ交換後、一発目でエンジン始動。

までは良かったが、

④燃料の漏れ確認で何度かイグニッションONした際の1回だけポンプが稼働せず。しかしもう一度Off後にイグニッションONでエンジンは掛かりました。

結果的に、
原因は燃料ポンプかもしれない　
→　結果エンジン始動からそうとれる

交換後のポンプ不作動　　　　　
→　ポンプにいく+電源がいかない時がある(真の原因か？)

何処かで電気が回り込む、ないし遮断される箇所があるかも？しれないということかな？ってことは今回一連のエンジン不動、途中で止まるは真の原因な可能性がw
とりあえず止まるの覚悟で走行会まで走り込んで症状出るか確認だな。

そんな今日の一言！

「嫌だよね、見えない電気、質(タチ)悪い」

お後が宜しい様でw

エンジンはトラブルで掛かりませんが、悲観的にはなってられません。って事で朝飯前の準備体操代わりにタイヤ交換。ま、諦めず準備って事ですね(^^;

フロントにはレイズのCE28 14インチ(6.5J、off+28+5mmスペーサー= +23)にディレッァZ3(165/55R14)の組み合わせ。


ボンネットをトヨシマクラフトさんの少しワイドに換えてるのもありますが、6.5Jな+23を結構余裕で咥えてますw


エビ反り具合もビートには似合うなw
もっと反ってもらっても良いのだが(^^;


見た目には全然はみ出てないのでこのまま木曜日から通勤で皮剥きをスタートさせて日曜に直ぐ使えるようにしときたいと思います♪

リヤはあまり余裕無くて(^^;
ウッズのTC-05(6.5J、off+39+5mmスペーサー= +34)で見事？なはみ出具合w
こちらの皮剥きはフロントに履かせてやるか、サーキットで丁寧にやってやるしかないかなぁ～っと。
木曜日着弾予定のヤフオクで買ったS660フロントで使われてたと言うCE28クラブレーサー(6.5J、off+38)がどんな案配か？って多分軽さが違うしoff具合もこちらの方が良さげなのでまたタイヤを嵌め替えると思いますけどね(^^;


あ～さてさて、盛り上がって参りましたが肝心のビートさんが目覚めないと今回は盛り上がり切れません・・・頼むよぉー起きてw

しかし、TE37の白も似合うなww

ホイルに新しいタイヤ組み上がってきた！

右側がダンロップのZ3、左側がブリジストンの71R！似てるw

昨晩からまたもや絶賛燃料ポンプ系トラブル中のビートさん。
会社の駐車場で、何とかエンジン掛かるも家の手前1km弱残して夜中にまたエンコw　放置も出来ず、近いので気合いで押して帰ってきた。

登りはセルクランキングでクリアして平坦は押し、下りは乗り込んで転がすw
しかし軽量化がこんな時に役立つとは♪更についこないだカオスなバッテリー新品に換えておいて良かったです♪

そんなビートさんですが日曜日の日光サーキットに向けて絶賛準備中です。現在所有のリアホイルに最適！完璧！と思われるサイズが無くて新しく買ったタイヤ、ディレッァZ3を上手く活かせそうにないので更にホイルお買い上げw

S660のフロントで使ってたみたい。
それもZ3の比較的新しい195/50R15なタイヤ付き！ま、タイヤはヤフオクかS660乗りの方に譲ろうかな？


やはり？レイズ、鍛造好きなのねw