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トラブったビートさん、華麗に？復活で少し前に帰宅しました！これで土曜日の雑誌レブスピード主催のドラテクに参加出来そうです♪
しかしビートさん気まぐれすぎるw

しかも昨日届いたビートのキーホルダーが娘に奪われるっていう仕打ちw
さすがに辛すぎる(T-T)
既に娘は通学鞄に付けてるしw

18時40分現着、メインリレー正常品と交換確認、デスビキャップ確認、火花飛ぶか？プラグコードへ適当なプラグを付けてクランキングしての火花確認とキテ全て正常。
ポンプだなぁ！とタンク真上のパイプ締めてるボルトを取ってイグニッションオン！予想外にもちゃんと動いてガソリンの噴水で30cm程の高さに吹き出たw


ってことでポンプも違うから原因が良くわからないまま、戻し方向で積載車呼ぼうかと思ってたら！普通に掛かりやがんの(^^;

ま、原因はハッキリしないのでトラブルシュートしないとだけど家に帰れまっせ！！


帰宅途中で止まったら積載車呼びます♪

とある駐車場でエンコしました(^^;

用事を済ませ、エンジンを掛けようとしたらセルは元気に回るものの、初爆が全くくる気配がない！症状から単にメインリレーかな？とメインリレーを触りながらイグニッションONしてみるとカチカチと動いてる。はて燃料なのか？点火系なのか？はたまた交換したハーネスに不具合があったのか？少し錆びてた燃料タンクの何かが燃料配管に詰まったのか？

以前日光サーキットでエンジン停止したとき、ゆっき～さんに治して貰って結果的に配線燃えてた！って時と同じ感じで燃料ポンプ系の何かがダメで燃料がいってないだろうなぁ(T-T)
ポンプ本体だと手配の関係で今週末の日光サーキットはまず間に合わず、来週末の日光サーキット全開走行すら間に合わない可能性も出てきましたねぇ(^^;

とりあえす色々持って本日サルベージ作業をやらせてもらい、ダメならロードサービスでまたJAFさんにお世話になってお持ち帰りですw
更に止まったのはホンダカーズの駐車場でっすwww

道中の４号線で止まらへんで良かったわぁ～♪


で、昨晩急遽代車を家に帰るとMTB会場で買い忘れ、お願いしていた品物が！めっちゃイイっす！大事に使わせて頂きます♪

朝洗車の為に起きてみると天気良く暑そうな一日になる予感・・・日焼け止めを首筋にたっぷり塗って7時半に家を出発し、一路宇都宮の道の駅「ろまんちっく村」を目指します。

道中からこれはFMMに行きそう！という車達に出会いながら会場近くまで行くとNSXとかフェラーリとか台数が増えていきます。

会場のなるだけ奥に駐車して早速会場内を見渡すと・・・・ラディカル SR-3 SLが！！


ラディカルの意味は革新的ってことらしい・・・全世界で販売されたベストセラーSR3を公道走行可能にした車両でフォード製のエコブースト直噴ガソリンターボエンジン搭載で2Lながら240馬力。6速シーケンシャルドッグMTと内容的にはやはりレーシングカーの類。スタビリティーコントロールの類は全くない模様。自己責任で遊ぶ大人のスポーツカー、レーシングカーとあるけど普段はしんどいんだろうねぇ、オープンだしねぇ(^^

室内も超スパルタン。メーターからしても助手席みても一般道走れるなんてねぇ～ホンマにレースカーみたいさ。


ホイルもセンターロック。


この角度から見たらホンマにフォーミュラみたい・・




お次はスーパーセンブン！いつみても清い！そしていつも憧れる。


「ロードスポーツ」というグレードで最近出た入門用のものみたい。200と300があって前車は1.5L、後車は2Lの構成。550㎏しかないので1.5Lで十分だろうなぁ・・・最上はスーパーライトR500な506kg、243馬力な2Lエンジン・・・これは強烈ですね(^^♪



実車って本当に普段見ないって当たり前？なルノー スポール･スパイダー。


両方フロントガラスは付いてましたね。ついてないの乗った事あるけど息が出来へんかったのは覚えてるｗ




340Rと？？
340Rはその昔に友人のを借りて筑波の1000を全開で走った事があります。



トミーカイラZZ & ロードスター
ともに私的には丁度良いサイズの身近なスポーツカーでオープン！といった感じ。




カプチーノさんも居ましたねぇ！漢字の「鈴木」が妙に気になったｗ




とまぁもっと色々と参加車両が居るのですが、かなり長くなりそうなんで・・・・その②に続く！

6月3日
レブスピード　日光サーキットドラテクレッスン迄に・・・

・ブレーキのメンテ(抵抗抜き)、フルード全交換
・各部軽量化
・間に合えばタイヤをZ3へ(皮剥き含む)
・アクションカメラ充電&取り付け段取り
・手持ちのTE37、CE28から最適ホイル選択
【追記】
・間に合えばエンジン不動のトラブルシューティング
・ポップアップテントの点検とビートへの荷物積み込みレイアウトの確認

6月11日
スティーレさん日光サーキット走行会迄に・・・

・Z3対応のセット出し(現在同サイズ71R用セット)
・Moty's エンジンオイルM111、M560投入
・ミッションオイル交換(準備間に合うもの、TOTALは手持ち在庫あり)
・アライメント測定器&専用記入用紙作成
・12分×5形式の走行、走行間は時間余裕あり
【追記】
・車高の見直し→アライメント再設定(下の項目とセットで)
・日光サーキット各動画の見直しとタイヤの特性からタイムアップ出来る箇所の特定と走りの組立再構築