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元々ゴールドだったけど、鉄粉と汚れ、バランスウェイトの糊残りがスゴくて完全撤去を決意。

1本につき3～4時間掛けながら綺麗にしていきましたが、アルミ素地が出てしまった所も多々ありタミヤカラーのゴールド(TS-21)缶にて補修塗装。

本日コロナワクチンを打って、熱が上がり気味(現在37.8℃)の中何とかクリア塗装を終えました。

クリアだけなのですが、ミッチャクロンの後に透明クリアで艶を見ながら3回塗り、最後に艶消し剤を入れたクリアで仕上げとしました。半艶狙いでしたが、3部艶と言ったところ。ま、保護膜が出来たからよしとしましょう。



あ、38℃越てました…相変わらずこの手のワクチンには弱い？反応が強いです。さて、倒れますw

日曜辺り体調良くなったらタイヤ組みに行ってこようっと。

帰ったら先輩からS660に早速付けました！と画像が送られてきました。

以前塗ったハードトップに合わせて同じ色でエンジンカバーも塗り塗りしました。


ドリンクホルダーとレーダーのメッキを落としてこちらも同色に。


なかなか良いんでないのぉ～

本日は午後に半日有給休暇を頂き、友人の180SXを全塗装してきました。

行くとある程度のマスキングが進んでいてカスタム系のキャンディカラーを塗り、クリア塗装行って仕上げてきました。塗っていたので画像が無いのですが…f(^^;

ブースの片隅では途中まで進めてた先輩のS660エンジンカバーとドリンクホルダー、レーダーのメッキ部分を同色で塗装、クリア仕上げも行ってきました。一部縁取りのシルバーが残ってますけどね(^^;




元々は黒いカバーでした


全部やって4時間半位で出来たのは友人のお手伝いと板金屋さんの塗装ブースを借りれたので乾燥まで一気に出来たのが大きいです。明日には外した部品含め組み込みを友人が行って午後には乗って帰れるはず。

1ヶ月後には180SXをポリッシングしてあげねば…

さて、S660のエンジンカバーとドリンクホルダーともう1部品の塗装部分をマスキングしましたが塗料の食い付きが悪いのでサンドブラストを当てました。
メッキ部分は全部とれちゃいますが、次なる塗料の食い付きは段違いです。

まずはサンドブラストしたくない箇所をマスキングして・・・
　


サンドブラスト、レッツＧｏ！で掛けるとこんな感じに艶もなくなり表面が荒らされるのでグレーぽくなりますが、荒らされた分塗料の食い付きが良くなります。


あとはミッチャクロンの上にサフェーサーを入れて、上塗りを掛ければ出来上がり。上手く事が運べば5月連休中に出来そうな気がしてきましたよ～w

先輩のS660、モデューロX verZに私がボルドーレッドに塗って先程磨いたハードトップとサイドスポイラーを取り付けました。共に無限製品なので取り付けには問題なくとっても良い雰囲気になりました！

サイドスポイラーは私が加工してビートに付けようと所有していた物で、またまた塗装品だったのと色が先輩のS660と同色だったのでお薦めし買い取って頂きました。ハードトップは元々無限製品では黒色、それを以前の所有者が黄色に再塗装してあり、ご要望で赤色の艶ありに。飽きたら艶消し仕様に変更できるのでまたやりましょう！




うーん、カッコいいっす！