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あとはちゃんと起きれるか？だな(笑)

娘達と3人で図書館に行き、娘達は絵本を私は福山雅治と宇多田ヒカルのアルバムを借り洗車場へ。

さすがに風もなく晴天なので洗車場は結構な人！

ジェット水流で洗うもののあまり綺麗にならず、娘達も居て水浸しになってしまうと困るので、仕方がなく関門洗車機へ。

拭き上げは娘2人による真心仕上げ

さすがに適当ですがありがたい事です。

苦節6時間、バネを組み換えること5回、ようやく納得のいくSETに出来ました。

結局？となってしまうのですが、

キャンバーはFR:2度でRR:2度30分としました。
バネレートはFR:7kでRR:10kとしました。



狙った処は1日の限られた時間の中でネオバとRE11-Sで確実に
タイムを削り取りタイムを出せるセッティング。
言い方変えればいい加減なセッティングです。

これを頭に常に残しセッティングしました。
時間掛かったからタイヤも幾分使っちゃいましたけど(笑)

久々に体も頭もフル回転で6時間やりきれました。
コレで狙ってるタイムが出なかったらそれは私の技量が足りないとなります。


さぁ、明日の今ごろはナリタモーターランドに着く頃か？

とりあえず今からは子供絶ちと朝ごはん食べて、図書館行って、アルファ洗車して、
公園でも行って遊びに行きたいと思います。

新しく導入したSタイヤ、RE11-Sを履いてのセッティングに悩み中・・・・。

現在3SET目なバネの組み合わせで止まってます。
今はFR:6kにRR:8kな組合せ。

これだと普段使ってるラジアルのネオバもいい感じで使えるんだけどなぁ・・

Sタイヤの特性に特化させるとFR:8kにRR:12kがいい感じだなぁ。

良いとこ取りで真ん中にセッティングするか、Sタイヤに特化させるか・・悩みます。

昨日アマゾンで頼んであったパーツがきたので
組んだヘルメット。

バイザーはキャラコート、その他ビスなどの
ショートパーツも新品に。
取り付けは娘2人と3人で共同作業。
良い子達です（笑）
そして見た目的にはこれで新品同様に。

更に下の娘はHONDAのステッカーを頑張って貼ってくれました。

ステッカーを貼る箇所をシールド上部か画像の場所かで悩む姿は
なかなかセンスいいなぁっと親バカモードで見てました（笑）
将来が楽しみです。


さてと整備を始めますかぁ～！