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軽いのね。

ENKEIに直接聞いたデータだとRPF1の7J、16インチでOFF35で6.47kg。

アルファ純正のスピードライン7J､16インチが実測8.55kg。




アルミ1本あたりで2.13kgも違うと相当違うなぁ。
履かせてるタイヤが違うから単純比較は出来ないけどねぇ。

プールから帰って疲れからか娘達と撃沈・・昼寝を2時間かまし、夕方から作業開始。
FRP張り込み作業がようやく完了！　

やはり道具は大切。
2時間で完了しました。

昨日から娘達に言われてたプールに来ました。

久しぶりなんでまぁ１時間位かなぁ～っと思いきや娘達は足りない模様。

早くも私がバテ気味です(笑)

朝から現れました！

って事で昨日になるけど友人に手伝って頂きビートの
リアバンパーの形状変更にトライしました。




結果的には大きな形状変更はしていないのですが、デザイン線の変更とか
元からあった？歪みを取る事に時間を大きく使ってしまって、
何度か貼ったり切ったりを繰り返し作業終了は深夜に・・・。

バンパー裏から各部の変更点を保持する為のFRPを1層だけ
貼り込んで作業終了となりました。




友人には感謝です・・・遅くまでありがとうございました！
1人でやってたら夜遅く泣いていたかもしれません（笑）


あとは今日、裏からもう1層貼り込んで表をサンディング。
そんでもって表側から1層貼り込みでようやくパテ造形となりそうです。

元バンパーはコージーライツさんの物。
変更した画像はまたパテ造形、サフェ辺りが済んだら公開しようと思います。