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整備終わってから試走がてらいつもの通勤コースを5周して各部チェックしてきました。
ツインリンク茂木北ゲートではないのはさすがに台風の影響で風が強まってきたから・・・倒木で帰ってこれなかったらしゃれにならへんもんねぇ。

で、メインはATR-Ksportsのチェック。
走り出し前にタイヤの空気圧は2.5kで4本揃えておきました。

30分ほど走り続けて少しは温まったかな？とチェック開始。

まずの感想は・・・・タイヤノイズが低く唸る様なのが気になった。
ステアリングラックを伝わってステアリングに手に伝わってくる・・・何だか嫌な感じ。
この辺は今まで履いてきた国産タイヤの真円度が高いのかな？それともATR-Ksportsのあの8分割製法？からきてるのかな？？

肝心のグリップは高い。外は雨の降った後の路面だったけど安心感はある。
でもステアリングを少し強めに入れた時のワンテンポ遅れて鼻先が動き出す感触はタイヤのショルダーが柔らかい証拠だろうな・・・・K-RIDEさんでのはめ替え時にき気付いてた事だけど。

あと雨の路面、水溜りでの排水はやはり厳しい様だ。
正にザッパ～ンといった感じでステアリングがフッと軽くなる・・・☆スペックではなかったなぁ。
雨の日は特に気をつけなければ！って程でもないけど、サーキットだと車速も高いし信用できない感じするなぁ。

アライメントがまだとってないけど・・・・
新潟スピードパークへはATR-KsportsとSタイヤのRE-11Sだけで行くので雨だと撃沈の予感（笑）

朝から町の運動会。
台風で天気が心配されたが朝から晴天！風も吹いてて心地よいスタート。



朝の開会式には遅れちゃったけど急遽嫁さんとコンビで二人三脚、綱引き予選、大縄跳び、玉入れ、綱引き決勝、年代別リレー参加・・・・とほぼ全種目に参加してきました！
最後の最後まで僅差で2位だったけど女子リレーで嫁さん健闘でチーム1位奪取！私も男子リレーで気合の激走でチームは1位！総合優勝を果たしたのでした！

役員さん達の片付けのお手伝いをして家に帰ったらまだ14時過ぎ。
子供達は集まって遊んでる、嫁さんは疲れたので休んでる・・・でチャンスと思い、ビートの整備を始めたのでした。

とりあえずアルファから昨日K-RIDEさんで交換してもらったATR-KSportsを降ろす。
只今ガレージはタイヤ祭状態・・・・20本以上転がってます（笑）



台風の影響も考えられるので早速作業開始。
まずはフロントロアアームブッシュ＆アーム本体を延長Verに交換とせっかく外すのだからとリジカラにグリスアップ。

ロアアームはノーマル→1.5cm延長Verへ再変更。


ブッシュはウレタン→高度UPウレタンへ交換。
アーム前側は特に異常がないし、圧入が面倒なのでそのまま。


リジカラと締め付けボルトへのグリスアップも同時施行。


ロントハブ分解＆清掃グリスアップもやったけど手が汚れてて画像撮り損ね（笑）

ちなみに前スタビはRSマッハさんのに交換済み。画像位置では最強位置へ。



夕方になると台風の影響か雨が降り出した・・・風が強くならねばいいが・・。



お次はリヤのリジカラ＆締め付けボルトにグリスアップ。



お次は助手席5点式ベルト取り付け＆Ｉボルト取り付け。
始めたら晩ご飯との事ですぐ中断・・・ここら辺がガレージの強み。シャッターだけ閉めてとりあえず飯＆お風呂へ。

お風呂から出て速攻で作業開始。

ポンと2箇所穴開けてIボルト取り付け。当て板等々にしっかりとサビ止めして、シーラー打ってアンダーコート吹き付けて完了。
手持ちのドリル刃がチタンコーティングであまりにも簡単に穴開いたので逆にビックリ・・・・。


で、この前買った日産純正シートベルトキャッチをつけて助手席完了！