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今日は上の娘の誕生日でした。



知らぬ間に・・・ではないですが大きくなって今では抱っこするにはちょっと気合を入れなければいけない程に（笑）

家の壁には6年前の画像がプリントアウトして貼ってあります。見ると感慨深いものがあります。



6年も経つとこんなに成長するんですよねぇ・・・・私も歳を重ねてるわけだわ（笑）

子は宝。本当に良い子達に成長してくれています。色々私に教えてくれる、気付かせてくれる子供や嫁さんに感謝！

今日家に帰ると小包が。

中身を開けると先日買ったBLACK&DECKERさんのマルチ工具EVO183の専用オプションヘッドEIF183が入ってた。ようするに電動工具で使える空気入れなんですけどね。



デザインは無骨。使用している姿も何だかとっても変な感じ（笑）
では機能はどうか？って事で車のタイヤでその性能を試してみた。
サーキット等野外での使用は雨の日など心配はあるものの、とりあえずサーキット走行後の現状復帰をイメージしタイヤはATR-KSports（165/55R14）で2kg/cm2から2.5kg/cm2までのタイムを4輪で測定してみた。



結果多少入りの悪いと言われるRAYS純正バルブで2本平均50秒、ゴムバルブで2本平均40秒だった。

感想としては音的には多少うるさいもののサーキット等でコンプレッサー等無い場合、空気入れとして使うには十分使えるという事。付属品も浮き輪、ボール、自転車用とアタッチメントがあり家庭でも過不足なく使える。

18Vのリチウムイオン電池なのでバッテリーは小さいが放電も少なく使いたい時にサッと使えるのも○だし空気圧も7kg/cm2まではいける様なので車のタイヤぐらいなら圧の高いテンパータイヤでもいけちゃいそう。

肝心のヘッドを収める物がないわけですが、EVO183の基本セットに付いてくるハードケースの内あまり外で使わないジクソーヘッドを取出しその場所にこのEIF183ヘッドを収納している。

基本セット


EIF183を収めた場合（ちゃんと蓋も閉まります）




って事で工具好き、DIY派は持っていても損はない感じ。
もちろん基本となる本体なEVO183は必要となってくるわけですけどね。