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今日は仕事後からタイヤ館さんでステップワゴンさんのアライメントを測定・調整して貰いに行ってきました。

時間としては全部込みで1時間50分と言ったところ。

普通のお客さんなら代車借りてブラブラコースなんだろうけど、私は自分の取ったアライメントはどういう数値が出るのか？それは予想とどう違うのか？ズレをどう煮詰めてどう変化させるのか？と興味津々だったのでずっと外で作業を眺めてました(^^;

作業的には、
初期測定～現状説明～方向性決定～初期調整～試走×2～方向性修正調整～試走×2～微調整調整～試走×2～最終説明&お支払ってな感じで担当メカニック、他のスタッフもとってもフレンドリーでずっと色々な話をしながらの作業でした。

結果的には…
初期測定の数値でも出てる左流れは私のアライメント測定時の数値測定ミスとハンドルの固定時に真っ直ぐに固定しきれていなかったのが原因と推測します。

調整の方向性はスピードレンジ高めで、コーナーリング重視と言った感じで1発目はお願いしたのでフロントトーは少しアウト、リヤはトータルトゥ0狙いでいきましたが、サスペンションが沈み込んだ際の動きが微妙に鈍い感じでした。

最終調整時はサスペンションの動いた際のステア切り初めを反応良くするために調整。結局は画像見て貰えると分かりますが、私がいつも狙ってやっている数値であるフロント&リヤのトータルトゥ0、勿論スラスト角0と言った感じになり、コーナー時の初期も丁度良い反応とそれが車体に反映されて動き出すのがリンクして気持ち良く走れる感じになりました！

気になる作業工賃ですが、ここまでやって22k！私的には納得なんですが1～2週間以内で走って気になるようでしたら日程fixして再度無料にて調整させていただきますとのことでした。素晴らしいですね！

アライメント=1Gでの数値なので動き出せば数値は連続的にすぐさま変化し、何処かで違和感は感じるものだと思っているので再調整無料にはちょっとビックリです(^^;

帰り道はいつもの速度でいつもの道を。

左流れは無くなり、ストレートがとても素直になり楽！
ステアを切れば反応良く向きをタイミング良く変え始めてくれる。良い感じになりましたよ！

こう良い方にいくと、私的に手持ちのアライメント測定器でいつものように数値を見てみたい！という衝動に駆られますが、今晩は私有地を借りて娘のマニュアル免許取得に向けた練習と嫁様ラパンにドラレコを完全に取り付けてあげたいので流石に無理そうですねf(^^;

いや～アライメントって色んな所で使う言葉ですが、素晴らしいですね。タイヤ館さんの技術と判断力には恐れ入りました(^-^)

最終調整後の数値