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今日は上の娘の誕生日でした。



知らぬ間に・・・ではないですが大きくなって今では抱っこするにはちょっと気合を入れなければいけない程に（笑）

家の壁には6年前の画像がプリントアウトして貼ってあります。見ると感慨深いものがあります。



6年も経つとこんなに成長するんですよねぇ・・・・私も歳を重ねてるわけだわ（笑）

子は宝。本当に良い子達に成長してくれています。色々私に教えてくれる、気付かせてくれる子供や嫁さんに感謝！

今日家に帰ると小包が。

中身を開けると先日買ったBLACK&DECKERさんのマルチ工具EVO183の専用オプションヘッドEIF183が入ってた。ようするに電動工具で使える空気入れなんですけどね。



デザインは無骨。使用している姿も何だかとっても変な感じ（笑）
では機能はどうか？って事で車のタイヤでその性能を試してみた。
サーキット等野外での使用は雨の日など心配はあるものの、とりあえずサーキット走行後の現状復帰をイメージしタイヤはATR-KSports（165/55R14）で2kg/cm2から2.5kg/cm2までのタイムを4輪で測定してみた。



結果多少入りの悪いと言われるRAYS純正バルブで2本平均50秒、ゴムバルブで2本平均40秒だった。

感想としては音的には多少うるさいもののサーキット等でコンプレッサー等無い場合、空気入れとして使うには十分使えるという事。付属品も浮き輪、ボール、自転車用とアタッチメントがあり家庭でも過不足なく使える。

18Vのリチウムイオン電池なのでバッテリーは小さいが放電も少なく使いたい時にサッと使えるのも○だし空気圧も7kg/cm2まではいける様なので車のタイヤぐらいなら圧の高いテンパータイヤでもいけちゃいそう。

肝心のヘッドを収める物がないわけですが、EVO183の基本セットに付いてくるハードケースの内あまり外で使わないジクソーヘッドを取出しその場所にこのEIF183ヘッドを収納している。

基本セット


EIF183を収めた場合（ちゃんと蓋も閉まります）




って事で工具好き、DIY派は持っていても損はない感じ。
もちろん基本となる本体なEVO183は必要となってくるわけですけどね。

登録して頂いた方々ありがとうございます。

いよいよ100人と一つの区切りまでになりました。

100人目に登録されたのはHIMARI409さん。
私の住む町のそばにお住みの様で、近く会えるような気がします。


これからも皆さん、宜しくお願いします。

今日は天気も良くなくて午前中は下の娘と家でお留守番。
天気が良かったらモテギでやってるスーパーGTでもちょろっと見に行くつもりだったけど・・・娘も調子悪いしでPCのデータ移設作業を仕方がなくやってました。

そうすると呼び鈴を鳴らす人が。

モニター見たらいつものクロネコ宅急便のお兄さんでした。
相変わらずやねぇ～みたいな顔をされたのは言うまでもありません（笑）

いっぺんに3つも届いたんですが・・・なんだっけ？



アマゾ～ン箱の中身を明けると・・・



出てきたのはBlack & Decker JapanさんのEVO183とTAKATAの4点ベルトMPH-341WとBD-Rの50枚スピンドルでした。


そういえば今日を指定していた気もする・・・。

TAKATAの4点はビートの運転席用（今まではMPH-340を無理して使ってた。助手席は既に5点式に（笑））


EVO183は娘が興味津々。さっそく手にしたのは娘でした（笑）

とは病院の事。

下の娘が鼻と喉にきてコホコホ可哀想なんで２人で病院へ。
家を出るときにアルファとビートどっちがイイ？と娘に聞いたら「ビート！」と。嬉しいじゃないですかぁ～(^^)

滅多に乗れないビートだからなんかな？

病院に着くと患者さんが20人ほど。
とは言え子供達が多いから保護者も含んで倍はいるかな？ちょっと混雑してる感じ。



混雑、行列は特に苦手でちょっと逃げたくなるけど可愛い娘の為なんで我慢です(笑)