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今日の日光サーキットでのディレッツァデイで大井さんに聞いたのもありモノは試し、ガズーレーシングの0W-30に続き、0W-20も頼んでみました。

0-30とは少し？別物と言う事ですので楽しみであります。

日光サーキット、ディレッツァデイ終わりました。

3、4本目の走行ですが、大井先生の同乗走行で色々と気付きがあり、4本目でなんと44秒452が出ました。(タラレバベストは44秒345)
これもひとえにデフィーの廣江さん、大井先生のヒントがあって出せたタイムだと思います。


廣江さんには「乗りやすい、2人乗りでこれなら楽しいと」言っていただき、大井先生には「よく出来ている、乗りやすい、ブレーキも不安ない」と言って頂けました。

22年ビートに乗ってきてやってきた事は間違いでは無かったなぁ～と少し泣きそうでした(^^;

さーて、本当に43秒がラジアルタイヤで見えてきました♪
欲が出ちゃいますね、ここまでくると。


ちなみに最後のベストを刻んだ走行は気まぐれで動画録りました。後程アップします。

今日はディレッツァday！
そして日光サーキット、安定の一番のりw


そしていつものお休みセットwww

リップも切れていたドアモールASSYを左右交換しました。

値段は左右で12204円でした。

しかし新品はこんなにグロスが低いというよりはマットな感じだったのですねぇ。取り外したモールはある意味艶々でしたから。


裏側も劣化が激しい。



ともあれ25年間ご苦労様でした。

噂のTOYOTA直系開発のGR(ガズーレーシング)オイルをペール缶で買ってみました。11日までに届くのでディレッツァデイ、日光サーキットには間に合いませんが、とても楽しみ♪

現在はWAKO'Sの4CR 5W-40ですが、日曜日のツインリンクもてぎフルコース走行会までに届けばGRオイル 0W-30に替えてみてフィーリングの違いを体感したいと思います♪