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整備手帳

作業日：2024年5月5日

タイヤローテーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
タイヤローテーション
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フロントジャッキアップポイント
2
タイヤローテーション
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リヤジャッキアップポイント
3
タイヤローテーション
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フロントにジャッキを入れるためにスロープを使用
4
タイヤローテーション
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リジットラック必須
5
タイヤローテーション
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ホイール清掃。純正タイヤはヨコハマブルーアースAE51。表裏はありますがローテーション方向は無しとのことです。しかしパターンをよ〜く見て前後で入れ替えました。
6
タイヤローテーション
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純正アルミホイールは中国製のAlinkというメーカー。
Hihoグループで、スバルの他、日産、VWへの供給も。
http://www.alinkwheel.com/en/
7
タイヤローテーション
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ドイツSACHS(現ZF社)の電子制御ダンパー
8
タイヤローテーション
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5,540km。ホイールの締め付け規定トルクは120N・m
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「VN用も発売して欲しい😊
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昔、セレナのとき、ブルー、光触媒親水、LEDを加工して市場テストをしていました☺️」
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