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インプレッサと言えば新型の話題で持ちきりですが、生産終了ギリギリに注文した先代インプレッサが納車されました。


私の車では無く、母親の車です(^^;
とはいえ、車選びから、商談まで、わりと関わらせてもらったので楽しませてもらいました。
車種の候補を考えたり、オプションを考えたり...楽しいですよね(^^;


今回は、カローラフィールダーからの乗り換えです。
実家の車は今まで日野とトヨタしかなかったのですが、初スバルです！

引き取り寸前の姿...。

個人的には新しいインプレッサも気にはなるのですが、やはり幅が大きくなることがネックでした。
GPインプレッサも最終型ということで、完成度も高いし、もちろん条件面も(^^;

10月15日（土）
レヴォーグでもお世話になっているディーラーにて納車。


インプレッサスポーツ
DBA-GP3
1.6i-L アイサイト プラウドエディション


ここからスタートですね！

翌日からはいろいろ取り付け。


ナビなしなので.....

取り付け。

一応、この車はインプレッサです(^^;

この辺は詳しく書けたらいいなとは思っています(^^;


話は変わって、11月3日の文化の日。
ナビやETCなど、だいたい取り付けたので、母と試運転に。

とりあえず、ETCが使えるかどうか、高速に乗ってご飯でも食べようという事で富士吉田方面へ。
お昼頃出たので、渋滞も無く快適でしたね。

もちろん動力性能をターボ付きの車と比べてはいけませんが、レヴォーグと同じアイサイトVer.3。
高速でも楽ちんですね。
若干巡航時の回転数が高いので、燃費は思ったより伸びませんでした。

この日はとても天気が良く富士山が良く見えました。
が、写真が無い(^^;

あまりにも順調なので、富士吉田手前の谷村PAまで来たとき、これならもうちょっと足を延ばせるなと、そのまま裾野まで...。

もちろん目的地はここです(^^;

伊の蔵レザーさん。

私は存在を知る前に別の所で作ってしまいましたので、今までご縁がありませんでしたが、インプレッサ用のキーケースを購入しました。

社長は、GLCさんがブログにあげていた、カメラのハンドストラップとネックストラップをいろいろやってましたよ(^^;

そして今度は東名経由でとんぼ返り。

高速を降りたら遅めの昼ごはん。

コメダにて小倉トースト！

最後は眼鏡屋さんで母の運転用のサングラスを購入して帰宅です

御殿場の往復は230kmちょっと、一瞬ですね(^^;
慣らしにもならない一日でした。


そういえば最近みんカラを開くとこんな画像が....


今日でウチのレヴォーグも納車されて2年でした。



まだまだやることあるのでがんばりま～す。