ブレーキパッド点検・交換

ただでさえ効きの悪い17Vのフロントブレーキ、12インチのソリッドディスク仕様Σ(-᷅_-᷄๑)

最近、タッチが悪い！踏み始めのディスクへのバイト感が滑る感触！と違和感が凄いので、見てみるコトに

パッドが減ってフルードレベルが低下してると思ったけど……

ん？んん？？MAXより若干下くらいのレベル？？(°▽°)

では、キャリパー側も見ますか……

純正スチールホイールだとキャリパーが見辛くてパッド残量を気にしにくいけど、細い６本スポークのアルミを履いているので確認はラクラク

って全然パッド無いぢゃん！！((((；ﾟДﾟ)))))))

やっぱカイシャのクルマとはいえ、指定整備工場に任せっきりでは不安ですな

整備記録簿を確認してみたら、新車から75,000km以上パッド無交換(°▽°)

パッド残量、1.5〜3.0mm_:(´ཀ`」 ∠):

フルードだけ足してる疑惑

良く見ると右フロントのアウト側パッドは、磨材が欠損

右フロントのイン側は、磨材にクラックが入ってて間も無く磨材が欠落しそう

ってコトで急遽仕入れてみました、お安いヤ〜ツで

サーキット仲間なL275Vのみん友さん達が結構皆さん使ってるので、峠やミニサーキットレベルまでだいじょぶなんでしょ？？ψ(｀∇´)ψ

DIXCELのES、371082番

スゲぇ〜な、この価格でシムやグリスまで付いて来る！d(￣ ￣)

スペコンＫにはシムなんて付属して無かったぞ！？Σ(-᷅_-᷄๑)

パッドの取付けはピストン戻して、グリス付けてハメて、キャリパーのボルト締めるだけ

あ、スライドピンは清掃とグリスアップ

パッドのインプレはしばらく走ってからオボエテレバネェψ(｀∇´)ψ

あ、このパッドって焼入れ不要なヤ〜ツ？？