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iron3の愛車 [ルノー メガーヌ エステート(ワゴン)]

整備手帳

作業日:2017年10月21日

ワイパーブレード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
イギリスからおまけで買ったシリーズ第一弾です。

拭き取りも甘くなってきたんで買ってしまいました。KamRacingさんでフロントは£23.21、リアは£8.67とお安かったので思わず注文してしまいました。(今はなぜか今は値上がりしてますねぇ)

フロントワイパーはロゴが入ってるんですよ〜。純正のとき入ってたかなぁ?
2
エンジンが、切れているときにワイパーのスイッチを下まで押し下げると、この様に上で固定されます。

フロントワイパーの接続部にある切り欠きを下に押し下げながら引き抜きます。リアワイパーはそのままパコッと外せば大丈夫です。
3
新品が上、フロントに関してはBOSCH製の社外品です。

こうしてみると微妙にBOSCHは長いですね。
4
あとは逆順に取り付けてかんせい・・・

リアがつかない!そういえば何も考えずにRS用を買っていました。切り欠きの形が違いますね。

リアはお古のままですが、フロントだけRenaultロゴ入りになりました!

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この記事へのコメント

2017年10月22日 15:09
R.S.とGT220とで違うとは、普通考えないですもんね(^_^;)

フロントは共通なんだし💧

……HBとクーペとでも違うんでしょうか? 此の後、ディーラで訊いてみます。
コメントへの返答
2017年10月22日 19:24
あまりにも共用できるものが多いので油断してました。

HBとクーペでも違うかもしれませんね。でも、左右の長さは一緒なのに接続部だけ変えるのは生産効率的には悪そうなんですねけどねぇ。

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「@E50ABFさん 冷間時のみの不調なんですよ〜memoryなので一時的なんですよね。実際にセンサーの電圧は出てるんです。

ヒーターの断線が怪しいかなと思ってます。ヒーターが機能しないとセンサーの温度上昇に時間がかかって、一時的なエラーが出ることがあるみたいです。」
何シテル?   03/09 20:35
運転も好きですが、クルマいじりも大好きです。車をいじっていると時間を忘れます。 車の整備と電装系(主にオーディオ関連)が中心です。 モットーは自分で出来そう...
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