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イイね!
2008年11月07日

FSWでコソ練♪

またまた出勤前に行ってきましたよ。

前回はショート、今回は本コースです。

で、行く前にいろいろと情報が入って来てはいたのですが、



平日だというのに、走行車多すぎ(汗

午前も大変な事になっていたようですし・・・



オイラは午後の「D枠」のチケットを買い、クリアを取りやすくするため、

早めにコースイン・・・





したのですが、既に7~8台ほど待機してました。

走行が始まると、まぁ凄いことに(滝汗

至る所でダンゴ状態。

ホームストレートに入ったところで、左右からフェラーリに捲られるし・・・



あの状態では試したいことがあっても、出来ませんね~




ということで、今回もベスト更新ならず(泣

2’15”38が今日のベストでした。

ちなみに最高速度も計測出来るようにしたので、見てみましたが

198km/hでしたよ。

思ったよりも伸びて無い・・・




そういえば、ベストを出したときってウーファー積んだままだったな・・・

オーディオ用にって事で「1ファラド」のキャパシタを積んであったけど

何かしら効果があったのかな~?

また積んで確認してみないとね。




後、こんな物も付けてみました。


使用前。

キャリパーの温度が知りたかったので貼ってみたのですが・・・





使用後

確実にキャパが足りていませんね。

色が変わるどころか、溶けてるし(汗

まぁ、当たり前といえば当たり前ですけどね。

今度は耐熱温度の高い物か、違うところで測ってみないと・・・



ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2008/11/07 03:38:45

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この記事へのコメント

2008年11月7日 7:37
温度計る奴の高性能版を下さい(^_^)
昨日はすごかったですね
ボクは最後にお土産貰いました
詳細はぶんぶんの鬼嫁に聞いて下さい
また空いているときに走りましょう
ちゃんと仕事しましたか
コメントへの返答
2008年11月7日 10:51
お土産ってなんでしょう?
今度聞いてみます。

空いているときにご一緒させてください。

仕事はしましたよ。
たぶん(汗
2008年11月7日 12:38
コソ練お疲れさまでした!
しかし、最近のスポ走は大人気ですね(汗
普段からエンジンぶんぶん回しまくれば、最高速も伸びますよ!(ウソ
コメントへの返答
2008年11月7日 12:56
やはり1ヶ月走れなかった事と今月の走行枠の少なさからですかね?

吸排気を考え直さないと・・・
2008年11月7日 22:21
焼けているんですか。
てっきり、キャリパーを塗装したと勘違いしました。w
コメントへの返答
2008年11月8日 2:27
イヤイヤ、キャリパーは塗装ですよ。
何回かのサーキット走行でこんな色になってしまいましたが・・・
2008年11月8日 0:10
お疲れ様でした!。

FSWは御盛況だった様ですが、以前から話題にしていたとおり、大事が発生してからでは手遅れなので、何らかの対策を採ってほしいですね?。

PS:吸排気の前に、ECU逝きましょう!
コメントへの返答
2008年11月8日 2:31
どうもです♪

大盛況どころか最大走行可能台数を超えて入れていたんじゃないかと思うくらいでしたよ。
オイラの知人が1コーナーでインからやられたようですし。

とりあえず、自分で交換可能なところからイヂリますよ。

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「@だめたじ 工場の都合でまだ入庫はしていませんが、症状からだと大事になりそうです。」
何シテル?   03/21 13:27
FF→FRと乗り継ぎ、ついに4駆に手を出してしまいました。 デンデン付きの暴力的な加速にビビりながらも、顔はにやけてます♪
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