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イイね!
2008年11月10日

載せ直しました

アコードの軽量化の一環として降ろしてあった

ウーファーBOXを載せました。

自作のBOXなんですが、1ファラドのキャパシタを積んでありまして・・・

確かに重量はありますが、キャパシタの効果があるのか確認してみたいですし。



積んだ後、キャパシタの充電も兼ねてイグニッションキーをひねると・・・








無しの時よりも、セルの回りが良い!

やっぱり効果があるようですね~

コレで14日は走ってみます。




重さを感じるようであれば、FSSTの時はキャパシタだけを載せてみましょうかね。
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2008/11/10 21:58:19

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この記事へのコメント

2008年11月10日 22:12
オーディオ系は無知な私です・・・。


残念ながらFSSTは不参加となってしまいました。
コメントへの返答
2008年11月10日 22:58
サーキットに嵌る前は、ドレスアップ&オーディオに凝っていたので。


FSST不参加ですか・・・
残念です。
またの機会に、一緒に参加しましょう。
2008年11月10日 22:37
1F、感電しそう(;_;

エンジンの息継ぎがスムーズになるかもしれませんね(笑
コメントへの返答
2008年11月10日 23:00
端子を触れば感電するでしょうね(汗

燃料ポンプの力が強くなるかも・・・
2008年11月10日 22:38
14日走る前に明日は上ネギタンで、ウエイトUPしましょう~
コメントへの返答
2008年11月10日 23:01
ウエイトUPは気にしてませんから(爆
2008年11月10日 23:18
ウーハーBOXはトランク設置ですよね…多分
もしかして追加アンプは応急タイヤの所だったりして…
以外と重量バランスが良くなったりしてわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2008年11月10日 23:27
ウーファーはトランク設置ですよ。
自作BOXなので、アンプラック一体になっています。
今まではスペアタイヤを降ろして無かったので、今度は降ろしてみようかな?
2008年11月11日 0:03
バランスを取る為に載せるのですねー。
某車の時、体感してましたがスペアタイヤ降ろすだけで、かなり変わってました。
燃料の残量でも、セッティングが変わってきました。
コメントへの返答
2008年11月11日 7:07
今まではスペアを載せたまま走っていましたので、これからは降ろすようにしないと…
2008年11月11日 11:00
興味津々るんるん音の方に。 え?

リアの車軸上にアンプを置いたら、サイドを引いても中々リアが出てくれない車になりました(爆)

コメントへの返答
2008年11月11日 18:03
前の車の時のお下がりを載せただけですので(汗

現在、リアの車軸上にBOXを載せていますが、降ろしていたときもサイドを引いてもリアは出ませんでしたが・・・
2008年11月11日 19:47
1ファラドのキャパシタって、美味しいんですか?

イタリアン?
コメントへの返答
2008年11月11日 22:51
イヤイヤ、食い物では無いですよ。

使い方を間違えると、爆弾みたいになるかも・・・
2008年11月11日 21:00
1Fのキャパ自分も使っていますw

スペアタイヤ下ろしてみて下さい。
軽さが実感できますよ♪
コメントへの返答
2008年11月11日 22:52
スペアの方がオーバーハングしてますからね~

プロフィール

「@だめたじ 工場の都合でまだ入庫はしていませんが、症状からだと大事になりそうです。」
何シテル?   03/21 13:27
FF→FRと乗り継ぎ、ついに4駆に手を出してしまいました。 デンデン付きの暴力的な加速にビビりながらも、顔はにやけてます♪
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