ロードスター　初ユーザー車検！

購入以来ずっとディーラーで車検を受けていたロードスターですが、今年は思い切ってユーザー車検を受けてみることにしてみました。
以前から一度自分でやってみたいと思っていましたが、今回は最近の懐具合の寂しさも手伝って半強制的にチャレンジすることになりました。（;´▽｀A``





事前にネットなど情報を収集、車のセルフチェック、検査場へ行って検査ラインの見学。
当日はあらかじめ予備検査場で調整をしてもらい、万全の体制で臨みました。

まず検査ラインに入る前の外観検査。
私のラインの担当は新人の方らしく腕に研修中の腕章が。
私も緊張していましたが、この検査官の方も緊張している様子でした。
『今回始めてのユーザー車検なんです』と告げると親切に対応してくれました。
検査官が外観や室内の確認、ライトやウィンカー点灯のチェックを行い最後にボンネット内を確認します。
エンジン型式の確認に手間取っていたようですが、一通り確認したあとＯＫっぽかったので一安心。
ホッとしていたら、ベテラン検査官がやってきて『エアクリーナー換えてますね？ちょっとフィルター見せてください』と。
突然の指摘だったのでビックリしましたが、フィルター確認するとＯＫ。
『最近フィルター入れてない人もいるんですよ』とのこと。そんな人いるんだ。(；´Д`A ```
いよいよ検査ラインに入ります。
ここからは基本的に検査官は立ち会わず、一人で車を動かしテスターの指示に従い検査していきます。



最初はサイドスリップ検査
ここはタイヤの横滑りを検査するようですが、車に乗ってゆっくりテスター上を通過するだけですので問題なし。

次はスピードメーター、ライト光量光軸、ブレーキ検査に移ります。
おそらくここが検査のメインでしょう。
同じテスター上で全てチェックするのですが、目まぐるしくテスターから指示があり、こなしていくのが大変でした。
初めての私は緊張しましたが、ライン見学や予備検査場で同じ事をやったのが功を奏して無事に通過できました。
不安だった4灯ライトも無事に通過できました。

次は排ガス検査。
ここは車を停車させて自分で排ガステスターをマフラー内に挿入。
後は勝手に測定してくれます。
スポーツ触媒に交換していましたが、ここも問題なく通過。

最後は下回り検査です。
検査官が車の下回りを目視やハンマーを使って検査していきます。
ここで先ほどの新米検査官から『触媒換えてますよね？ガス検レポートありますか？』とのこと。
うちのはマルハモータースの触媒でレポートも付属しています。
自信満々で『あります！』と渡しましたが、またもやベテラン検査官が出てきてなにやら話し合ってます。
時折首を傾げてなにやら不穏な雰囲気･･･
暫くして『ＯＫです』だって。ホッ。

これで全ての検査は終了です。
私は嬉しくなってそのまま別の建物に行って書類を提出すると、『最終の検査のチェック印がありませんよ。貰ってきて下さい』。
嬉しさのあまり検査ラインの最後にある最終チェックをもらい忘れてきてしまいました。
急いで最終チェック印をもらいに行き、無事に車検終了しました。

全体的には検査場の方たちも親切に対応してくれたし、車さえしっかり整備されていれば、まったく難しくない作業ですね。
時間があるときはまたチャレンジしてみたいです。

ちなみに今回車検にかかった費用は、
自動車重量税･･･\25,200　検査手数料･･･\1,700　自賠責保険料･･･\22,470　予備検査費用･･･\3,000
合計\52,370でした。

今回、車検証をよく見たらうちのロードスターの車両重量は960kg。
車検証上はエリーゼと60kgしか変わらんのか～。(；´Д`A ```