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  9. フロント スタビライザーの交換 [くり吾郎]

くり吾郎の愛車 [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2014年2月2日

フロント スタビライザーの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
フロント スタビライザーの交換
[大きい写真で見る]
まずはジャッキアップして、フロント
アンダーカバーを外します。

中央に見える黒い棒がスタビですが
取り付け方がレーシングカーみたいで
カッチョいいです！
2
フロント スタビライザーの交換
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そして、スタビを押さえているブラケットを
外そうと思いましたが、手持ちの六角レンチでは
狭いスペースでは、うまく回せません。(>_<)

そこで、六角レンチの長さを少し切り詰めてみました。
これは必需品ですので、あらかじめ用意される事を
オススメいたします。

狭いスペースゆえ、回すのも一苦労です。
思ったよりも時間が掛かってしまいました。
3
フロント スタビライザーの交換
[大きい写真で見る]
取り外した純正とクスコのスタビを並べてみました。

ノーマルスタビは、中空φ19で、クスコは
中空φ22　ですが、持ってみた感じは
クスコは2倍ぐらい重く感じます。
4
フロント スタビライザーの交換
[大きい写真で見る]
棒状の物を取り付けるのは、すぐに傾いてしまい
疲れるので、予め片側を針金で吊り上げておくと
ボルトでの固定が楽に行えます。
5
フロント スタビライザーの交換
[大きい写真で見る]
新しいブッシュにはシリコンスプレーを
吹いておくと作業が楽です。

間違ってもCRC556等の潤滑剤は厳禁です。
なんでも、ゴム製品を膨潤させてしまうそうで
良くないそうです。
6
フロント スタビライザーの交換
[大きい写真で見る]
スタビリンクを取り付けて完成です！

このスタビは、２段調整機構付で
ノーマル比266%/315%と硬さを
変えることができます。

クスコの取り扱い説明書には、作業時間の
目安が1時間と記載されておりましたが
あれやこれやで3時間弱も掛かってしまいました。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

しゃあ☆彡@TR
2014年2月3日 22:04
こんばんはm(_ _)m

エリーゼの純正って、中空なんですね！(@_@)
（純正だから、中実かと思っていました・・・(>_<))

クスコの方が軽い？と思いましたが重そうなんですね・・・

でも蒼いからかっこいい～です♪

コメントへの返答
2014年2月3日 23:14
こんばんは！

そうなんですよ、純正はメチャ軽で
驚きました！

むしろクスコは重くて中実だと思って
サイトを見たら、なんと中空とのことでした。

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