フロント スタビライザーの交換

まずはジャッキアップして、フロント
アンダーカバーを外します。

中央に見える黒い棒がスタビですが
取り付け方がレーシングカーみたいで
カッチョいいです！

そして、スタビを押さえているブラケットを
外そうと思いましたが、手持ちの六角レンチでは
狭いスペースでは、うまく回せません。(>_<)

そこで、六角レンチの長さを少し切り詰めてみました。
これは必需品ですので、あらかじめ用意される事を
オススメいたします。

狭いスペースゆえ、回すのも一苦労です。
思ったよりも時間が掛かってしまいました。

取り外した純正とクスコのスタビを並べてみました。

ノーマルスタビは、中空φ19で、クスコは
中空φ22　ですが、持ってみた感じは
クスコは2倍ぐらい重く感じます。

棒状の物を取り付けるのは、すぐに傾いてしまい
疲れるので、予め片側を針金で吊り上げておくと
ボルトでの固定が楽に行えます。

新しいブッシュにはシリコンスプレーを
吹いておくと作業が楽です。

間違ってもCRC556等の潤滑剤は厳禁です。
なんでも、ゴム製品を膨潤させてしまうそうで
良くないそうです。

スタビリンクを取り付けて完成です！

このスタビは、２段調整機構付で
ノーマル比266%/315%と硬さを
変えることができます。

クスコの取り扱い説明書には、作業時間の
目安が1時間と記載されておりましたが
あれやこれやで3時間弱も掛かってしまいました。