ヌヴォラーのブログ一覧

先日のマフラー交換の折、一緒に付けたパーツがホイールスペーサー。


純正だとどうしても『少し引っ込んでるかな～』と思いつつも、純正のデザインがとても気に入っているので、ダメモトでスペーサーを付けてみました。
スペーサーについては良いうわさを聞かないので、少しでも精度が高いと思われる品をネットで探し、Ｈ＆Ｒというドイツメーカーの物をチョイス。


厚さは、これまたネットで情報収集。
フロント、リア共に１５ｍｍ程度まではイケるようですが、あまり無理はしたくなかったので、今回はフロントに１０ｍｍ、リア１２ｍｍを付けてみました。

結果、ほど良いツライチになって見た目は大成功。
多分車検も問題ないレベルだと思います。
乗り味についても、微妙な変化はあるものの許容範囲内。
アライメントを取り直せば全く問題ないと思われます。

そういえば副産物として、ブレーキキャリパーが少し洗いやすくなりました。（笑）


いや～気になっていたところが、どんどん解消されていきます。
車いじりは楽しいな～。
おかげで財布はすっからかんですが・・・（泣）

最近激しくモディファイしている１４７ＧＴＡですが、足回りの再交換に続き、マフラーの再交換です。(；´Д`A ```

少し前にメックスのリア＆ＦＰ＆キャタを交換していましたが、今回リア＆センターをファブリルに交換しました。
メックスに関しては、テールエンドのデザイン、高回転のレスポンス＆パワー感、希少性について気に入っておりました。
特にエンドのデザインは非常に気に入っており、今回交換するのにとても悩みました。
しかしながら、１点どうしても我慢できない部分があり交換となりました。
それは低回転でのこもり音です。
１４７ＧＴＡではある程度しょうがないと言われている２～３０００回転でのこもりですが、メックスも例に漏れずかなり盛大にこもります。
一人で運転している分には我慢できるのですが、私の場合小さい子供を乗せる事があるので、ちょっと悩んでいました。
実は以前お会いした、ume330さんのファブリルの助手席に乗せて頂いたときに『もし変えるならファブだなと』半ば決めており、今回実行した次第です。


交換前　メックス




交換後　ファブリル




交換はいつものアルファ仲間の秘密基地にて行ってきました。
先日も交換していたので、ボルトの固着等も無く割とすんなり装着できました。
いよいよ試乗です。
フォン！フォン！
う～ん、いい音です。
少し強くアクセルを踏み込むと・・・
メックスの音がする～。（嬉）
今回、メックスＦＰ＆キャタ＋ファブセンター＆リアとなったわけですが、ＦＰからはメックスサウンド、リアからはファブサウンドです。
これが最高の音色を奏でます。
問題のこもり音も殆ど出ません。安心しました。
しばし興奮して試乗していると、フロア下より何やらコトコト異音が・・・
どうやらセンターパイプが干渉しているようです。
ここから、異音解決まで３時間くらい費やしようやく解決できました。
これもイタ車の宿命でしょうか・・・
原因をつきとめ対策を施してくれたアルファ仲間の方々に改めて感謝です。

音以外では、メックスと比べるとやはり高回転のパンチとレスポンスは落ちているようです。これはセンターパイプの径が細くなっていることによるものだと思います。
どんなマフラーでも一長一短はあると思うのですが、自分の希望に合うかどうかだと思います。
今回は、こもり音の解消が第一希望だったので私的には大満足でした。
ドライブが一層楽しくなりそうです。
（実はもうひとつ小さいモディをしたのですが、それは次の機会に）

これでもう、大きく弄る事は当分なさそうですが、自分の理想的な車に仕上げていくのは難しい事でもあり、また楽しい事でもありますね。
そして一緒に楽しんでくれる仲間がいることに感謝する一日でした。

みんカラを始めるきっかけとなった、１年前の箱根ドライブ。
アルファを買ったディーラーの元営業の方が、箱根に旅行に来たついでに企画されたのですが、今年も旅行にやってくるとのこと。

去年同様、箱根で落ち合うことにしました。
今回は『近々会おうね』って言ってた、ｋｕ－さんと共に行ってきました。

３連休初日、天気も上々。いい季節になりましたね。
箱根ドライブにはうってつけの季節到来です。

本日も個性的な車が集まりましたよ。

当日の様子はフォトギャラで。

フォトギャラリー（その１）
フォトギャラリー（その２）