ヌヴォラーのブログ一覧

先日、夕方に家車のシエンタで出かけていたところヘッドライトの様子がおかしく…
確認してみると、運転席側のヘッドライトが輩カーのヘッドライトのようなピンク発光をしています。(;´Д｀)

純正のHIDでも寿命が来るのか？！なんて思いましたが、12年、15万キロに迫っているシエンタなのでむしろ頑張ってくれた方かな。

一緒に乗っていた家族と「あ～これはお巡りさんに見つかるとマズいかな？」なんて話をしていたら、いつの間にか後ろにPカーが……なんというタイミング！(;´Д｀)
い、いや後ろからヘッドライトは見えないはず…と思い、すぐに脇道に入り、やり過ごそうとしたら、Pカーもついてくるぅ～！(ﾟ∇ﾟ ;)エッ!?

P　「はい、前の車ちょっと止まって下さい！」
ヌ　「(ﾟДﾟ;)!!ギクゥ」
ヌ　車を降りて「な、なにかありましたか？ξ≖ฺ‿≖ฺ)」
P　「ライトが…
ヌ　「…(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ」
P　「テールライトが片方切れてますよ」
ヌ　「え？(;´∀｀)」
P　「事故が起こる前に早めに交換してくださいね！それでは！」
ヌ　「は、はい、ご苦労様です」

ということで、注意だけで済みましたが、まさかテールライトも切れていたとは。
時々は確認していたのですが、やっぱり途中で切れるとわかりませんね。


すぐにヘッドライトと共に交換しました。
HIDバルブは純正はお高そうなので、ネットで検索して実績のありそうなfclというネットショップで購入。
セットで3980円とリーズナボー。本当は見やすい4500k位が欲しかったけど6000k～しかなかったので6000kで。

以前エリーゼに付けた後付HIDはバラスト付けたり色々大変でしたが、純正のHID交換は簡単ですね～。ハロゲンバルブを交換するのと変わらなかったです。


一応、空焚きもしておきました。


むしろテールライトを交換する方が、ライトユニット外したりで面倒くさかった。(;´Д｀)

今年も東京オートサロンに行ってきました。
初日に行きましたが、それでも結構混んでましたね。

最近はメーカーブースも充実してきて、メーカー新型車とチューナーのカスタマイズカー両方いっぺんに見られるイベントとして魅力を増しているオートサロン。
昔の東京モーターショーに対するアンチテーゼ的でイリーガルなイメージも捨てがたいですが、年々増え続けてきた来場者数（今回は324,400人と前回の325,501から微減）を見ると、一般的な車好きが望む形に変わってきたんだな～と感じます。
いっそ東京モーターショーとの併催にしたら再び世界的なモーターショーになるんでは？と浅はかな考えをしてしまいます。




ということで、すでに10日も経ってしまい今更なので、とりあえずショーを彩るコンパニオンの写真だけ。(爆)

新年、あけましておめでとうございます。
今年も皆さんと共に楽しいカーライフをおくれますように。