さとshinのブログ一覧

　外したプラグとイグニッションコイルです。３番のプラグが緩んで燃焼ガスが噴き出して写真のようにカーボンだらけになってます。軽カーなら入庫時の試運転でチョーシの悪さを感じとったりできますが排気量が大きいとわかりにくかったりします。 　たまーに見かける光景です。よそで購入してきて初めての入庫ですのでど ...
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　久しぶりにフィットのプラグ交換です。車両はGG7フィットシャトルという最近ではあまり見なくなったクルマですが皆さんはどうやって交換してますでしょうか？ 　試行錯誤して私はブレーキマスターのリザーブタンクをずらしてアプローチしております。作業工数は0.8となってますが???半分ぐらいの時間でできま ...
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　赤丸部分のクリアランスが過大になってしまいました...ここはもともと少し隙間のある所なんですがスペーサをかませたことにより取付のねじ山がギリギリなので振動でのゆるみ、破損、ect...様々な不安要素に追い打ちをかけます。なんかの拍子で強めにライトに接触でもしたらバキッ！と逝きかねません(ﾉД`) ...
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　ライトを少し浮かせて取り付けてみました。ボルト2か所とボール部分にホイールのエアバルブのナットが厚みも３㎜程度で手ごろだったんでやってみたところ特に違和感もナシ！バルブは接触しなくなりましたが気になるクリアランスが...
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　取り付け後の動作確認、ハイトコントロールをいじってみると中でリフレクターが外れてしまいました。　どうやらバルブが接触しているようです。ギリギリOKかと思ったんですが写真をよく見ますと接触した跡が残ってます。残念残念( ﾉД`)ｼｸｼｸ…しかしせっかくタダなんで何とかしたいなぁ...
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ハイトコントロールのボリュームをいじると( ﾉД`)ｼｸｼｸ…中でリフレクターが外れてしまいました( ﾟДﾟ)！ バルブが車体と接触しているようです。
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会社の同僚からもらいました。高級品ですね😃取付要領は他の方がたくさんUPしてるので例によって今回もナシ！早速作業にかかりましたが...随分とファンの音がやかましいような...
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裏側は何と！こんな感じなんです。ユーザーとしてはもちろん裏も吹いてほしいところだが...
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表だけ見ますといっぱい吹き付けてますが... ...に続く
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本日入庫したハイゼットトラック、S510Pです。防錆ストロング仕様ですが... ..に続く
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