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お友達のどいくちさんが、千葉方面のGOLF2　F&I　乗りのＫＥＮアマノさんと　Ｍさんがお台場の舟の博物館前で開催されるクラッシックカーのニューイヤーミーティングを見に行くのでどうですか？とお誘いが
ありました。

同じＦ　＆　Ｉ乗りで20台しか発売されていない2台に会えるということでイベント参加及びオフに昨日行ってきました。



イベントの詳細はまた・・・凄い人と車。旧車ってこんなにあったんだと。

3/20と言う事で貴重な3台の集合です。現存してるＦ＆Ｉは何台あるのかな？

Ｍさんに貴重なＦ＆Ｉのカタログを見せてもらいました。








ＭさんのＦ＆Ｉのサイドステッカーはワンオフ製作との事。



自分のショボイスピーカー部やむき出しと違いしっかりカバーがあります。


車体番号の違いも3台確認。3台かなり番号違うんですよね？？



舟の化学館の駐車場では寒いんで、ファミレスに移動して雑談。
途中で雪がかなり舞ってきました。
おやじ4人で、いろんな話を。
これからも情報交換しましょうと。

台場から銀座の方？に行ったかみさんと娘が息子のアパートに居るとの事で
迎えに行って10時過ぎに帰宅しました。

旧車いいですよ～。詳細はまた・・。

タイヤ16本を倉庫にしまいました。
そして少々パーツを移動。


かみさんに何か入れてもいいよと言いましたが、車パーツでもうじき満タンとなりそうです（汗


それから先日落札した、COXロアアームバーを装着しようと思いましたが、その前に1号機
よりオクヤマのフレームブレースとリアのブレースを移植。
この時点で走行、リアが剛性UP、フロント？？？



COXロアアームバーはミュルサンヌさんに取り付けてもらいました。


で・・・問題発覚！！！店長が・・・
下から荷重をかけてみると。

あれ・・あれ・・？？？？？

こんなに動いていいの？？

何とアッパーマウントのブーツが破れてました。


車高が落ちてるわけだ。
フロントが荒地でバタつくわけだ・・・


ちなにに1号機のマウント部　


普通こうなんだよね～。

メンテ用にパーツ買っておいて良かった～～。

ＧＯＬＦ２用タイヤ12本を実家の倉庫から引き取り。

家保管の4本含めて、洗って乾燥中。

倉庫に保管します。タイヤの重さに耐えられるか？
1本15kgとして16本で240kg・・・（汗

しかし・・・これからも、使わないセットもありそうです。

14インチ純正欲しい人いるかな？？

これから、散らばってる自動車用品を導入した物置に集結します。

GR32JPの共同購入でTadaちゃんにお願いしてた、足回り＆フロントブッシュリフレッシュキットが 到着しました。 円高で安く入手できました。

ベントレーのサービスマニュアルCDも購入したんですが・・・・
対応OSがWIN95　98　NTで上手くインストール出来ません・・・・ダメかな？？





それから　またまたオークションで落札したCOXロアアームバーも・・・・

メンテか？モデファイか？散財か？暴走か？

止らないな～（笑

リビングで邪魔と言われていたシート。
実家に預けたタイヤセット。
車につんだままのサーキット用品。

これらの保管用の倉庫を購入。
一坪ほど。

車専用化となりそうです（笑