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整備手帳

作業日：2015年10月31日

プロスペック　ナックルサポート

Item: プロスペック ナックルサポート
Author: @MURO

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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プロスペック　ナックルサポート・ND
メーカー記載
ハンドリングは腰の据わった落ち着き感と剛性感で満たされ、しっかりと路面を掴まえて直進安定性と路面からのインフォメーションも確実に伝えるようになります。
今後インチアップホールや高性能タイヤの装着を予定されているNDオーナーに、ボディ、サスペンション剛性アップの先駆けにぜひオススメしたいアイテムです。

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剛性アップとバネ下重量増加はどっちが勝つか？

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皆さんの評価高いようですが、違いが判らない・・？
ノーマルからかなり替わった、足回りや剛性アップで。。

もう少しがっつり乗って確認します。

関連情報URL : http://nielex.net/footwork_nsnd.html

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ちょび@ロードスター 2015年12月14日 22:14 MUROさんこんばんは！今の印象はどうですか？	コメントへの返答 2015年12月15日 8:23 こんにちは。色々と補強入れてますが、直進安定性が増したような気はします。
ほたるん 2015年12月15日 1:12 純正のあのヒヤッ！とした印象が軽減するような、言葉にするとドシっとするような感じになるので、いい車高調入っていると違いが分からないかと思います・・・。	コメントへの返答 2015年12月15日 8:25 ステアリングの少しだるい感じがきちっと安定性するような−−−。。
ちょび@ロードスター 2015年12月15日 19:52 なるほど、やるなら補強の第1歩でやるべしって感じでしょうか。参考になりましたありがとうございました！	コメントへの返答 2015年12月16日 6:39 取付け時に、ナックル部を押して動き確認しましたが、ナックルサポート取付けで、固定化で変化量は減ってます。間違いなく剛性は増してます。自分的には、ロアアームバーの方が大きく変化感じました。

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ちょび@ロードスター 2015年12月14日 22:14 MUROさんこんばんは！今の印象はどうですか？	コメントへの返答 2015年12月15日 8:23 こんにちは。色々と補強入れてますが、直進安定性が増したような気はします。
ほたるん 2015年12月15日 1:12 純正のあのヒヤッ！とした印象が軽減するような、言葉にするとドシっとするような感じになるので、いい車高調入っていると違いが分からないかと思います・・・。	コメントへの返答 2015年12月15日 8:25 ステアリングの少しだるい感じがきちっと安定性するような−−−。。
ちょび@ロードスター 2015年12月15日 19:52 なるほど、やるなら補強の第1歩でやるべしって感じでしょうか。参考になりましたありがとうございました！	コメントへの返答 2015年12月16日 6:39 取付け時に、ナックル部を押して動き確認しましたが、ナックルサポート取付けで、固定化で変化量は減ってます。間違いなく剛性は増してます。自分的には、ロアアームバーの方が大きく変化感じました。

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