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くまなびの愛車 [スズキ ジクサーSF250]

パーツレビュー

2025年5月16日

ダンロップ Dunlop Q5A  

評価:
5
ダンロップ Dunlop Q5A
8,513kmで前後交換しました

まずは装着直後の第一印象速報です
誇張気味かつ手短に述べるなら
「スーパーカブにスポーツタイヤを装着した」

おそらくタイヤ自体の性能は とても良いでしょう
しかし バイク本体の素性が役不足でついて来れない

・街乗りでの乗り心地が良くなった

・ブレーキの効きが良くなった

・倒れ始めた後の「切れ込み」は鋭い(どのタイヤでも交換直後はそういうもの)

・その分 直進時はジクサーの弱点である「立ちの強さ(運動性能の低いフレーム構成)」が強調されてしまう

(イメージ)
車体性能の低さが強すぎるゆえ、初期反応は鈍い
→ある域からはタイヤ性能のおかげでキレッキレのハンドリングになる

手なずければ、峠では強力な助っ人になりそうな予感です

ワインディング / ツーリング / ウエット などの感想は
ある程度走り込んだ後、再インプレします

  • 後輪
  • 前輪
  • メーカーHPより Q5Aの立ち位置イメージ
  • Naps店内における 各社比較一覧表
レビュー履歴最新 (2025/05/22)のレビューを見る

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この記事へのコメント

2025年5月16日 16:29
ロゴが目を惹きますね♪
パターンもしっかりしていて、ウェットも安心そう。
それにしてもタイヤと車両それぞれを冷静に見れるのは凄いです!
私はガチ仲間達から常に勿体無い&理不尽の称号を頂くほど適当でしたので(ーー;)
コメントへの返答
2025年5月17日 12:14
ですよね!
パターンやロゴ等のデザインも重要です

特に今までのリアは
跳ねたり滑ったり、トドメはABSの動作がガサツと
結構 やんちゃ坊主でした

「手がかかる子供ほどかわいい」のごとく
手中に収めている感は強いですが(笑

「スライム倒して300年、知らないうちにレベルMAX」を地で行く強者発見!
(6話はライカが主役で良きでしたー)

適当と思いきや、いつの間にか達人の域に達していらしたのですね!

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