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くまなびの愛車 [スズキ ジクサーSF250]

整備手帳

作業日:2025年9月16日

バンクセンサーの次に接地したのは

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステップ自体は
追加プレートを挟んで後退させています

まずは
バンクセンサーの摩耗が進むと「凶器化」します
ボトムスの裾や、バイクカバーをひっかけて
切り裂いてしまいそう

2
左側は
すぐにサイドスタンドが接地します

サイドスタンドが強めに接地すると
・リアタイヤが浮く
・スタンド根元のU字型部が変形して広がる
(スタンドを出して止めた際の傾斜角度が、以前よりも大きくなってきましたよ)

3
右側は
ブレーキペダルが接地しました
(ヨシムラのフルエキはバンク角が深く、この時点では まだ接地しない)

接地したことには、後の休憩時に気付きました

走行中はセンサーが接地する際の「ガー(ゴー)」という音と振動の方が大きいので
ペダルの接地には気づかないです


ペダルが変形していますが
ブレーキの性能・操作には、現状では問題なしです

4
サイドスタンド ¥3,470
右ブレーキペダル¥1,918

この2つとバンクセンサー(¥322)は
私の場合は「消耗品」なのかしら?


(注意)
体重やサスセッティング等で
状況は異なりうると思います

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この記事へのコメント

2025年9月17日 9:59
なんだかジムカーナ場で走行したみたいになってますね。バンク角が凄い。もはやジクサー設計上の想定外って所でしょうか。笑
バンクセンサーが鋭利になりすぎて確かにレインパンツの裾など引っ掛けたら一発でアウトですね。お気をつけ下さい。

P.S.先日のいつもながらの丁寧なツーリングブログも楽しく読ませて頂きました。カルストなど四国は良く行っていたので懐かしかったです。
書き起こし含め、大変お疲れ様でした。^ ^
コメントへの返答
2025年9月17日 12:16
やはり想定外ですよね(汗

バンクセンサーが目に付くだけで
実は気づきにくい箇所でも
劣化が進行していそうです

なので乗り換えも想定外に早まりそう
維持費とメンテが楽で、軽量な単気筒スポーツが良いのですが
高年式はCB250RにKTMの250位しか選択肢がなく
どちらもビビッと来ない(笑

四国レポもご覧頂きありがとうございます
丁寧・詳細に記載すれば
それだけ後に振り返った際
くわしく内容を思い出せるのですよー
2025年9月17日 20:53
攻めて凶器製造してますね
コメントへの返答
2025年9月18日 10:45
近日中にセンサーを左右逆側に装着してみます
キリ(ドリル的な)のように、さらに鋭利化したら怖いなー
2025年9月23日 15:16
鈴菌感染ステッカーが気になって気になって

純正のバンクセンサーは外してしまって、エンデュランスのステップバンクセンサーとかに交換してしまうとかどうでしょう?

サイドスタンドはわかりますけどペダルまで接地するとなると聞いている限りでは危なそう
(^_^;)
コメントへの返答
2025年9月23日 20:42
鈴菌ステッカー、欲しくなっちゃいましたか?(おい

エンデュランス製品の情報
ありがとうございます
存在を知りませんでしたー

予備のセンサーを入手済みですので
購入することは無さそうです

もう、何をしてもダメだと思っています

今日もMTで走っていまして
バンクセンサーを除去したのに
ステップを擦りましたもの

ペダル接地時、↓方向に力が掛かると危険ですよね
ペダルの座面を半分くらい切り落とそうかしら…

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