| メーカー/モデル名 | スバル / WRX STI WRX STI_AWD(MT_2.0) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
よく持つなぁという印象。 豆にメンテナンスはしているが、9年間のうち大きな故障は無し。 サーキットから街乗りまで万能なセダン。 |
| 不満な点 |
内装のガタ付きが多い為、ウレタンやらゴム板で補強する必要がある。 また改造すると周りの人に変に思われやすい。 |
| 総評 |
よく走り、人を乗せても広さ有り、2Lターボ(これ超重要)、デザインも悪くない為、非常に気に入っている車。 これコスパ的に以上いい車は今後もないと思う。 デザインでは前期後期ともによくできていて、ウイング有りのデザインはよく出来ていると思う。 |
| デザイン |
5
ウイングありきのスマートなデザインが気に入っている。
前期型は丸くてやや可愛いところが非常に魅力的。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
サーキット走れるぜ！重いけど。
|
| 乗り心地 |
5
純正のサスペンションは収まりが悪く嫌いだったが、同様の社外から出ている脚には満足しかない。
サーキットだと脚負けするけど、街乗りメインだったらおすすめです。 まっ純正はダメかなぁという印象。 昔の車より乗り心地が良いのでなんも純正でもなんも思わない。 |
| 積載性 |
5
洗車ボックス、衣服入れケース、工具ボックス、サーキット用ヘルメット入れ、サーキットシューズ、アウトドア用イス入れても若干まだ積載できるスペース有り。
|
| 燃費 |
3
燃費はあんまり考えてないのでスポーツカーの平均的な燃費としか思ってない。
昔よりはかなり良い。 |
| 価格 |
3
新車購入時、高いと感じたが、今現在では安すぎません？とか思ってる。
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| 故障経験 |
・ドアミラーの閉開故障によりアセット交換 ・初期不良によりギアボックス交換 ・オルタネーター寿命により交換 ・タイヤのスローパンクチャーによるAWDのドライブエラー(コンピュータの正しい動作、故障というか壊れたように見える為) |
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イイね！0件
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