クルマレビュー - WRX STI

全てクリア

• マイカー

  燃費以外は最高の車

  

  • 

  • Haru05

  • スバル / WRX STI
    WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2017年)
  • • レビュー日：2026年8月30日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：3
  • 価格：5

  満足している点

  レースだけではなく積載が良くアウトドアにも使える車。

  総評

  純正の状態でも楽しめる車、しいてゆうならシートのサイドのホールド感が欲しい。

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• マイカー

  実用性の高い高性能4WD

  

  • 

  • Stig207

  • スバル / WRX STI
    S207_AWD(MT_2.0) (2015年)
  • • レビュー日：2026年8月29日
    • 乗車人数：４人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：4
  • 価格：5

  満足している点

  S207だけの特別装備。

  不満な点

  不満な点が見当たらないほど、完成度が高い。

  総評

  あらゆる走行シーンで信頼のおける相棒と言える。

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• マイカー

  素晴らしい車

  

  • 

  • シュウvab196

  • スバル / WRX STI
    WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2014年)
  • • レビュー日：2026年7月27日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：3
  • 積載性：3
  • 燃費：1
  • 価格：3

  満足している点

  このクルマに乗って丸11年が経ちます。屋外駐車ですが自分なりに手入れやメンテナンスをしているので、年数経ってる割には綺麗かな。
  最近いろいろ細かいところも壊れたりしてきてはいます😭
  それでも、乗っていて楽しいクルマでずっと持っていたいとは思います。
  ただ自分の老朽化も進んでいるので、楽なクルマに乗りたいのも事実です💦💦
  見た目もそれなりにカスタマイズしているからか、知らない人や子供とかにもカッコイイ😍って言われたりもします😅
  

  不満な点

  とにかくもう少し燃費良ければ最高でした😭
  

  総評

  素晴らしい車です❣️

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• マイカー

  思考の領域に到達した機体

  

  • 

  • 天スバ STI ver. 555

  • スバル / WRX STI
    WRX STI_AWD(MT_2.0) (2018年)
  • • レビュー日：2026年7月26日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：4
  • 価格：4

  満足している点

  今だに現行デザインに負けていないデザイン。

  不満な点

  インテークダクトの塗装劣化。
  これはワンオーナー長期所有でないと解らないかもしれない。

  総評

  エンジン出力が変えられるSIドライブシステム、駆動配分が変えられるDCCDシステムは、走りを極めれば安全になる思想を具現化したもの。

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• マイカー

  速いのに便利

  

  • 

  • 5ie-nar

  • スバル / WRX STI
    WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2015年)
  • • レビュー日：2026年7月4日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：買い物

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  ・角ばっており、リアウィングにエアバルジ、対向ブレーキキャリパー...と分かりやすいカッコよさが詰まっているデザイン
  ・EJ20を6MTで操作できる新しめの車
  ・モダンな内装
  ・十分すぎるパワーとそれを支えるボディの安心感

  不満な点

  ・ボディの大きさと重量
  ・速すぎて公道だと全然楽しめない
  ・巡行していると重さが気になる(発進の際も気になりはしますが、どちらもEJ20だから許容できます)

  総評

  法定速度に達するまでのほんの少しの間踏むことや、一定の速度でゆっくり走るといったただ走らせるだけでも(性能を十分発揮できなくても)満足できるのならお勧めできそうです。また、室内は広く装備も近代的なため、移動手段として見ても便利です。
  子供のころからWRXは好きで、初めてのMT車として運よく入手できたものの、1年弱所有したことで私の好みとは合わないことが分かりました。利便性を捨ててでももっと軽くて小さく、アクセルを踏める時間が長い(パワーのない)車に惹かれており、所有して初めてその学びを得られました。

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