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クルマレビュー - WRX STI
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み く
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スバル / WRX STI
WRX STI_AWD(MT_2.0) (2015年) -
- レビュー日:2026年10月7日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:2
- 積載性:5
- 燃費:1
- 価格:4
- 満足している点
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加速感
6速以外ならアクセル踏めば即加速する!
残り少ない6速マニュアルミッション - 不満な点
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購入して6年(初年度登録からは11年)走行距離83000kmにてエンジン逝ってしまいました(コンロッドメタルが)
現在ショップにてエンジン乗せ替え順番待ち中 - 総評
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燃費悪くて時代遅れでマニア受けしかされないのかもしれませんが 大好きな車です !
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FLAT4
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スバル / WRX STI
WRX STI タイプRA-R_AWD(MT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2026年9月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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EJ20バランスドエンジンの圧倒的な質感:精密に組み上げられたエンジンならではのスムーズさと、高回転まで淀みなく回る滑らかな吹け上がりの良さ。
歴代WRX最高峰のパワーウェイトレシオ:徹底した軽量化とハイパワーがもたらす圧倒的な加速感と軽快感。
11:1クイックステアリングの鋭い旋回性:切り込んだ瞬間から意のままに頭が入り、狙ったラインを完璧にトレースできる正確性。 - 不満な点
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希少車ゆえの盗難やイタズラへの気苦労:500台限定の特別なモデルだからこそ、出先や保管場所での盗難リスクや嫉妬によるイタズラに絶えず気を配る必要があること。
距離が伸びてしまうジレンマ:車としての完成度が高く走らせることが楽しすぎるため、大切に維持したい気持ちに反してついつい走行距離が伸びてしまうこと。(クルマ自体に対する不満は一切ありません) - 総評
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週末のドライブやツーリングを中心に楽しんでいます。
500台限定のRA-Rは、軽量化とEJ20バランスドエンジンを突き詰めた最高峰のモデルです。硬めの足回りやロードノイズなどスパルタンな面もありますが、それ以上にアクセルを踏み込んだ時の圧倒的な吹き上がりとダイレクトな対話感は唯一無二。8年経った今も、エンジンをかけるたびに高揚感を与えてくれる最高の名車です。
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